E2055クリップ鉄道ファスナーシステム

Eタイプファスナーシステムは、コンポーネントの材料と構造設計を最適化することにより、鉄道線路の長期安定性.の重要な保証です。システムの全体的な耐久性は. . e-Typeスプリングバーが、高度な偽造技術テクノロジー.によって形成されます。レールショルダーはQt 500-7延性鉄でできており、長期のサービス安定性を確保するために、老化治療によって内部応力が排除されます。ラバーレールパッドには、老化抵抗を強化するための特別な式が追加されています。レール断熱部は強化されたナイロン66で作られています。ナイロン66は、優れた火炎遅延と耐摩耗性.さまざまな仕様のスプリングバー（E1609、E2055など）と一致し、さまざまな交通量と異なる気候条件下でのレールメンテナンスニーズを効果的に満たすために一致します.

E2055クリップ鉄道ファスナーシステムは、鉄道線路の固定装置.です

材料：通常、60SI2CR、55SIMN、38SI7、60SI2MNなどのスプリングスチールで作られています。.、ホットフォージングプロセスによって製造されているため、材料の微細構造は均一であり、パフォーマンスは優れています.

硬度：通常、HRC 42 - 47、HRC 44 - 48が必要な場合もあります.

疲労生活：3 - 5百万サイクルを破ることなく到達できます。一部の製品は、500万サイクル以上の疲労テストが必要です

磁気固定装置を備えたプラスチックボックス、ボックスの下部に取り付けられた磁気プレート、および側面の位置決めスロットを使用します.弾性ストリップは磁気プレートに固定され、パッドはポジショニングスロットに挿入され、各プラスチックボックスには透明なボックスカバーが付いています。安定した組み合わせを形成し、補強用のプラスチックフィルムで包みます。これは、迅速な荷重と荷降ろし、在庫.に便利です。

鉄道業界では、ファスナーシステムの品質がトラックの安全性とサービス寿命に直接影響します{. Gnee Railは、さまざまな鉄道ファスナーの設計、製造、供給を専門としています。アプリケーションエクスペリエンスと、さまざまなプロジェクトのニーズに対応する費用対効果の高いソリューションを提供できます.

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