耐食性-コーティング技術とレールボルトの過酷な環境への適応性

Dec 12, 2025 ご伝言

耐食性-コーティング技術とレールボルトの過酷な環境への適応性

 

国家標準トラックボルトの溶融亜鉛めっきコーティングの主要なプロセス要件は何ですか?{0}

国家規格のトラックボルトの溶融亜鉛めっき皮膜の亜鉛層の厚さは 85-120μm に管理する必要があります。-厚さが不足すると耐食性が低下し、厚すぎると亜鉛層の剥離が発生しやすくなります。亜鉛メッキを施す前に、ボルトの脱脂と錆を徹底的に除去し、亜鉛層と下地との結合力を確保するために表面粗さがRa12.5μmに達する必要があります。不適切な温度または時間によって引き起こされる粗大な亜鉛層粒子を避けるために、亜鉛めっき温度は440〜460度で安定させ、亜鉛めっき時間を1〜3分間に制御する必要があります。亜鉛めっき後は、亜鉛層表面に不動態皮膜を形成し、白錆に対する耐性を向上させる不動態化処理が必要です。さらに、コーティングの密着性は曲げ試験によって検証する必要があり、180 度曲げた後に亜鉛層が剥がれたり亀裂が入ったりしてはなりません。

 

rail bolt1

 

溶融亜鉛めっきと比較した外国標準ダクロメット コーティングの耐食性の利点は何ですか?{0}{1}

ダクロメット コーティングの耐食性能は、溶融亜鉛めっきの 5{2}8 倍です。- 1000 時間以上の塩水噴霧試験にも赤錆を発生させずに耐えることができ、溶融亜鉛めっきの標準である 500- 時間-をはるかに上回ります。コーティングは亜鉛-アルミニウム複合層で、陰極防食とシールド保護の二重の機能を持ち、ボルト表面に緻密な保護膜を形成できます。ダクロメット コーティングは優れた高温耐性を備えており、300 度でも耐食性能を維持できます。一方、溶融亜鉛めっきは 100 度を超えると亜鉛層が軟化する傾向があります。-このコーティングはより環境に優しく、製造プロセスでシアン化物や重金属による汚染がなく、ヨーロッパおよびアメリカの環境基準を満たしています。さらに、ダクロメット コーティングは均一性が高く、ボルトのネジ山などの複雑な構造をカバーでき、死角のない保護を実現します。

 

spike in railway

 

沿岸塩水噴霧地域におけるトラックボルトの塗装選択のポイントは何ですか?

沿岸の塩水噴霧地域では、高-耐食性-複合コーティングを選択する必要があり、ダクロメット + シール層の組み合わせが推奨されます。シール層は塩水噴霧の侵入をさらに隔離することができます。塩水噴霧環境における保護能力を高めるには、コーティングの厚さを150μm以上に増やす必要があります。ボルトのネジ部には、腐食を防止しながら緩み止め性能を向上させるために追加の接着処理が必要です。-コーティングの塩水噴霧耐性テストは、沿岸地域の高腐食作業条件に適応するために、1500 時間以上錆びないという要件を満たす必要があります。{10}さらに、緩み防止コンポーネントによるコーティングの完全性への損傷を避けるために、コーティングに適合する緩み防止構造を選択する必要があります。-

 

railway bolt

 

高山永久凍土地域におけるトラックボルトのコーティングに対する特別な要件は何ですか?

高山の永久凍土地域におけるボルトのコーティングは、低温衝撃耐性を備えていなければなりません。また、コーティングは、-50 度の低温でも脆くなったり、剥がれたりしてはなりません。コーティングは優れた柔軟性を備え、永久凍土の凍結融解サイクルによって引き起こされるボルトのわずかな変形に適応でき、コーティングの亀裂が発生しない必要があります。急激な温度変化によるコーティングと基材の間の剥離を避けるために、強力な低温接着力を持つコーティングシステムを選択する必要があります。-コーティングは凍結融解耐性を備えていなければならず、50 回を超える凍結融解サイクルの後でも防食効果を維持できる必要があります。{{10}{12}}さらに、氷や雪の付着によるコーティングの凍結や亀裂を防ぐために、コーティング表面を疎水性防氷剤で処理する必要があります。

 

トラック ボルトのコーティングの耐食性能が基準を満たしているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?{0}

コーティングの耐食性は、GB/T 10125 規格に準拠した中性塩水噴霧試験によってテストできます。規定時間内に赤錆が発生しなければ合格と判断します。コーティングの結合力を検出するために接着力試験機が使用され、引き剥がし法によってテストされた接着力は 5MPa 以上である必要があります。-高-低温サイクル試験は、極端な気候をシミュレートするために使用され、試験後にコーティングの膨れや亀裂が観察されます。膜厚計を使用して膜厚をスポットチェックし、均一な膜厚と設計要件への準拠を確保します。{8}}さらに、-現場でクーポンテストを実施し、コーティングされたボルトを実際の作業条件に置いて定期的に腐食を観察し、長期的な耐腐食性を検証することができます。--}