クレーンレールA55の硬さはどれくらいですか？
の硬さA55 クレーンレール 単一の固定値ではありません。それはによって決まります材質グレード調達時に指定されます。の下でDIN 536-1標準では、硬度は鋼の最小引張強さと直接相関します。
A55 レールの最も一般的な 2 つのグレードの硬度値は次のとおりです。
1. 材質別の硬度
硬度は通常、次の方法を使用して測定されます。ブリネルスケール (HBW).
| 材質グレード | 引張強さ(Rm) | 標準硬度 (HBW) |
| グレード700 | 690MPa以上 | 200 – 240 HBW |
| グレード900 | 880MPa以上 | 260 – 300 HBW |
| グレード1100 | 1080MPa以上 | 320 – 380 HBW |
2. A55 レールの硬度が重要な理由
A55 プロファイルはヘッド幅 (55 mm) が比較的小さいため、クレーンホイールとレールの間の接触領域が狭いことを意味します。これにより、高いヘルツ接触圧力が生じます。
- 耐摩耗性:高硬度（グレード）900 または1100）レール ヘッドの「マッシュルーム化」-（クレーンの重量により鋼材がレール プロファイルの側面を越えて流れる一種の塑性変形）を防ぎます。
- 加工硬化:レール鋼のようなU71Mn(グレード 900 によく使用されます) は、勤務の最初の数か月間で「一生懸命働く」能力を持っています。実際、クレーンの車輪からの摩擦により、レール ヘッドの表面硬度が工場出荷時の状態よりもさらに 10 ～ 15% 増加する可能性があります。
| 財産 | U71Mn（標準） | グレード900（高品質） | グレード 1100 (プレミアム/HH) |
| 標準リファレンス | GB/T 2585 | DIN 536-1 | DIN 536-1 / EN 13674 |
| 引張強さ ($R_m$) | 880 N/mm^2 以上 | 880 N/mm^2 以上 | 1080 N/mm^2 以上 |
| 降伏強さ ($R_e$) | 440 N/mm^2 以上 | 460 N/mm^2 以上 | 640 N/mm^2 以上 |
| 伸び ($A_5$) | 10%$ 以下 | 10%以下 | 9%以下 |
| 硬度（HBW） | 260 - 300 | 260 - 300 | 320 - 380 |
| カーボン(C) | 0.67% - 0.80% | 0.60% - 0.82% | 0.72% - 0.82% |
| マンガン(Mn) | 0.70% - 1.05% | 0.80% - 1.20% | 0.80% - 1.30% |
| シリコン（Si） | 0.15% - 0.35% | 0.20% - 0.50% | 0.20% - 0.60% |
| リン(P) | 0.040%以下 | 0.035%以下 | 0.025%以下 |
| 硫黄(S) | 0.040%以下 | 0.035%以下 | 0.025%以下 |
U71Mn 対グレード 900:ほとんどの国際貿易シナリオでは、U71Mn はグレード 900 と機能的に同等であると考えられています。これらはほぼ同じ硬度と引張プロファイルを共有しており、重量物天井クレーンの「業界標準」となっています。-
レールA55の寸法
DIN 536 P1:1991 規格に従って設計された A55 クレーン レールは、特殊な薄型トラックです。-重要な標準寸法は、全高 65 mm、ベース幅 150 mm、ヘッド幅 55 mm、ウェブ厚さ 31 mm で、計算上の質量は 31.8 kg/m です。
- 高さ：65mm
- ベース幅: 150mm
- ヘッド幅: 55mm
- ウェブの厚さ: 31mm
- 重量: 31.8kg/m
- 標準長さ: 6m ～ 12m (ご要望に応じて 25m などのカスタム長さも利用可能)
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ | 材料 | 長さ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | 底部(mm) | ウェブ(mm) | ||||
| A 55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
よくある質問
- A55 クレーン レールの標準ブリネル硬度はどれくらいですか?
グレード 700 A55 レールの標準硬度は、通常 200 HBW ～ 240 HBW です。高性能アプリケーション向けに、グレード 900 (S900Q) は 260 HBW ～ 300 HBW のより高い硬度範囲を提供し、激しい摩耗に耐えます。
- A55レールの溶接に硬さは影響しますか？
はい。 S900Q A55 レール素材のような高硬度レールでは、レール用アルミサーモ溶接キットを使用する場合、特殊な予熱と特定の溶接部分が必要です。{4}これにより、溶接金属がレールの硬さと一致し、「ソフトジョイント」の摩耗が防止されます。-
クレーンホイールにとって表面硬度が重要なのはなぜですか?
A55 レール プロファイルの硬度は、クレーンのホイールと互換性がある必要があります。レールがホイールよりも大幅に柔らかい場合、55 mm ヘッドでは急速な金属損失と変形が発生します。バランスの取れた硬度比により、時間の経過とともに両方のコンポーネントが均等に摩耗します。
- 特定の産業環境に合わせてカスタム硬度レベルを提供できますか?
当社は主に DIN 536 規格に準拠して製造していますが、冶金学的制御により A55 レールの化学材料組成を最適化し、高温製鉄所などの極限環境における耐摩耗性の特定の性能目標を達成できます。-
- 31.8 kg/m という重量はレールの硬度とどのように関係しますか?
重量は A55 レールの寸法の関数であり、硬度は鋼のグレードの関数です。 31.8 kg/m のレールは S700 または S900Q グレードで製造でき、同じ幾何学的プロファイル内で異なる硬度レベルを提供します。
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