レール uic60 の 1 メートルあたりの重さはどれくらいですか?
レールUIC60世界中の幹線鉄道システムで一般的に使用されている頑丈な平底レールです。{0}公称重量は次のとおりです。1メートルあたり60kg、ヘッド幅 74 mm、全高 172 mm、ベース幅 150 mm。このレールは高い軸重を運ぶように設計されており、高速旅客列車、貨物線、混合交通ネットワークに適しています。-
uic60レールの寸法:

| パラメータ | 価値 | ユニット | 注意事項 |
|---|---|---|---|
| レールの高さ | 172 | mm | 垂直方向の全高 |
| ヘッド幅 | 74 | mm | レール頭幅 |
| ベース幅 | 150 | mm | レール足幅 |
| レール重量 | 60 | kg/m | 1メートルあたりの公称質量 |
| 標準長さ | 12–25 | m | 一般的な溶接レール |
グニーレールは、レール、弾性クリップ、ネジ スパイク、ベース プレートを含む完全な UIC60 レール ソリューションを提供しており、国際仕様に適合し、高速ラインと重量ラインの両方で信頼性の高いトラック パフォーマンスを保証するように設計されています。-
60E1 レールが耐えられる最大軸重はどれくらいですか?
60E1 (または UIC 60) レールは、重量物輸送貨物および高速旅客線用に設計されており、通常、高速では 25 トンの軸重、重量物輸送用途では 30 トンを超える軸重をサポートします。-これは、高い安定性、耐疲労性、耐用年数の延長のために最適化された、標準的なヨーロッパの 60.21 kg/m プロファイル (EN 13674-1) です。
60E1 レールの耐荷重に関する主な詳細:
- 一般的な高速使用: 100 km/h 以上の速度で 25 トンの軸重を安全にサポートします。
- 重量物輸送能力: 30 トンを超える荷重を処理でき、32.5 トンの制約があるラインでよく使用されます。

- 最適なグレード: 標準の R260 が一般的ですが、摩耗を軽減しながら最大の持続的な 25T ~ 30T+ の荷重に耐えるために、高強度 R350HT (硬化処理) 鋼がよく使用されます。-
- 耐久性: このプロファイル (以前は UIC 60 として知られていました) は、軽量のプロファイルと比較して優れた安定性と耐摩耗性を備えているため、交通量の多い通路の標準となっています。-
よくある質問
Q1: UIC60 レールについて、1 メートルあたりの重量を知ることが重要なのはなぜですか?
A: メートルあたりの重量は、輸送、クレーンの能力、設置計画に影響します。これにより、安全な取り扱いと効率的なトラック建設が保証されます。
Q2: UIC60 レールは高速列車と重量貨物を同時にサポートできますか?{2}}
A: はい、UIC60 レールは高速旅客線と重量貨物線の両方向けに設計されており、さまざまな荷重下でも安定性を維持します。{1}
Q3: UIC60 レールには通常どのような材料が使用されますか?
A: U71Mn や R260 などの高強度鋼は、耐摩耗性、引張強度、靭性を高めるために使用されており、長寿命を保証します。
Q4: レールの重量は締結システムの選択にどのように影響しますか?
A: レールが重い場合は、アライメントを維持し、動的荷重下での動きを防ぐために、より強力なクリップ、スパイク、ベース プレートが必要です。
Q5: GNEE RAIL は、レール重量に基づいたカスタム物流や設置アドバイスを支援できますか?
A: はい、GNEE RAIL は、輸送、持ち上げ、設置計画に関するガイダンスを提供し、UIC60 レールの安全かつ効率的な展開を保証します。
グニーレールは、正確な 60 kg/m の重量を備えた UIC60 レールと、高速および高耐久ライン向けの互換性のある弾性クリップ、ネジ スパイク、ベース プレートを提供します。-すべてのコンポーネントは国際規格を満たすように設計されており、長期的な安定性と最適なパフォーマンスを保証します。-お問い合わせカスタム ソリューションと専門的なガイダンスを入手して、物流、設置、パフォーマンスの追跡を計画するのに役立ちます。

