レールフィッシュプレートの寸法

A レールフィッシュプレートは、レール端の曲げ剛性と位置合わせの連続性を回復するように設計された鋼製ジョイント コンポーネントで、線路の構造的完全性を維持しながらスムーズな車輪の通過を可能にします。適切なフィッシュ プレートがないと、接合部分が高応力の破損点になります。-グニーレールは、GB 8 ～ 60 kg/m レール、UIC50 ～ UIC60、DIN536 クレーン レール、QU70 ～ QU120、JIS 標準レール、AS1085 プロファイル、BS11 セクション、AREMA/ASCE レール用のフィッシュ プレートを、加工精度管理および品質検査サービスとともに提供しています。

レールジョイントバーにはどのような種類がありますか?

フィッシュプレートまたはスプライス バーとも呼ばれるレール ジョイント バーは、レールの端を接続し、線路の連続性と安定性を確保するように設計されています。主な種類としては、共通/標準(同じサイズのレールの場合)、妥協(異なるレールサイズの場合)、絶縁された(電気絶縁用)、ジョギングした(緊急修理用)、および拡大（熱運動用）ジョイント。それらは、穴の数 (4 または 6)、重量 (軽量、重量、またはクレーン)、および規格 (UIC、AREMA など) によって分類されます。

レールジョイントバーの主なタイプは次のとおりです。

• 一般的なジョイント バー (フィッシュプレート):最も一般的なタイプで、同じサイズのレールを接続するために使用します。これらには通常 4 つまたは 6 つのボルト穴があり、標準的な軌道用に設計されています。

• 妥協ジョイントバー:これらは、さまざまなプロファイル、高さ、またはサイズのレールを接続するために特別に設計/鍛造されており、スイッチでよく使用されるスムーズな移行を可能にします。

• 絶縁ジョイントバー:電化された信号線路で、レール間の電流の流れを防ぐために使用されます。これらは高強度の絶縁材料（ポリウレタンやナイロンでコーティングされた鋼など）で作られており、信号システムにとって重要です。{1}

• ジョグル/バルジ レール ジョイント:破損またはひび割れたレールを一時的に接続するために特別に設計されており、しっかりとフィットし、緊急クランプと併用されることがよくあります。

• 拡張ジョイントバー (拡張デバイス):温度変化の大きい場所で、線路の伸縮を許容または制御するために使用されます。

• 接着絶縁ジョイント:バーがレールに接着されるタイプの絶縁ジョイントで、より高い強度、より優れた絶縁性が得られ、長手方向の力に対する耐性が向上します。

レールフィッシュプレートの寸法

緊急クランプとして使用されるジョグリングフィッシュプレートにより、迅速かつ一時的な修理が可能になり、ライン速度を落としてセクションを継続的に移動できます。グニーレールGNEE RAILは、軽レール、重レール、クレーンレールに適用できる30種類以上のレールジョイントフィッシュプレートを製造できます。

GNEE RAILのホットフィッシュプレート：

2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。-レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。

当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。

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