レールスパイクの種類と取り付けプロセスの知識
レールスパイクの主な種類は何ですか?
ネジスパイクはトラックシステムで最も一般的に使用されるタイプで、埋め込まれたスリーブと一致するネジによって固定され、良好な固定効果があります。シンプルな構造で低コストの丸頭スパイクで、在来線の木製枕木線に適しています。角頭スパイクは安定性が高く回転しにくいため、固定精度が要求される場面でよく使用されます。絶縁スパイクは、軌道回路の導通を避けるために絶縁材料で作られており、電線に適しています。 -緩み防止スパイクには、{6}}緩み防止構造が組み込まれており、電車の振動による緩みを効果的に防止でき、高速-で重量のある輸送ラインに適しています。-
レールスパイクの一般的な素材は何ですか?
-高品質の炭素構造用鋼は、強度と靱性が高く、適度な加工コストを備えたレール スパイクの一般的な材料です。合金構造用鋼スパイクは強度が高く、耐疲労性に優れているため、重量物輸送や高速鉄道に適しています。-冷間圧造鋼は冷間圧造技術によって加工され、材料が緻密で機械的特性が安定しており、繰り返しの衝撃に耐えることができます。一部の特殊なシナリオでは、非常に強い耐食性を備え、湿気の多い環境や沿岸環境に適したステンレス鋼が使用されます。絶縁スパイクにはPA66+30%GFなどのエンジニアリングプラスチックが主に使用されており、絶縁性能と機械的強度のバランスが取れています。
レールスパイクの性能要件は何ですか?
レールスパイクの実際の引張強度は、線路の固定に必要な張力に破損することなく耐えられるように、190kN 以上である必要があります。破断後の伸びは 12% 以上であり、脆性破壊を回避する良好な塑性変形能力を備えています。硬度は34HRC以下に管理し、強度と施工性を両立させています。冷間曲げ性能は基準を満たしており、防錆処理されたレール スパイクは 15 度の冷間曲げ試験後に亀裂が発生しないはずです。{6}}ねじ部は耐摩耗性が良く、スリーブやナットとの嵌合精度が良くなければなりません。
レールスパイクの重要な取り付けポイントは何ですか?
取り付ける前に、レールスパイクがスムーズに取り付けられ、しっかりとフィットするように、取り付け穴の破片や錆を取り除いてください。スクリュースパイクを取り付ける際には、取り付け抵抗を軽減するためにねじ部に潤滑油を塗布するか、スリーブに潤滑油を注入する必要があります。レールスパイクは傾斜を避けるために垂直に取り付ける必要があり、均一な力と安定した固定効果が保証されます。過剰なトルクによるレール スパイクやスリーブの損傷を避けるために、取り付けトルクは設計要件を満たす必要があります。取り付け後、レールスパイクの露出長さ、締め付け状態を確認し、緩みやゆがみがないか確認してください。
レールスパイクのメンテナンスのポイントは何ですか？
レールスパイクの締め付け状態を定期的に確認し、緩んでいる場合は線路の安定性に影響を与えないように適時に締め直してください。レール スパイクが錆びや亀裂などによって損傷していないかを観察し、故障したレール スパイクは適時に交換してください。絶縁レールスパイクの場合は、絶縁不良による軌道回路の故障を防ぐため、定期的に絶縁性能を検査してください。湿気の多い環境、沿岸環境、その他の腐食環境では、レールスパイクの防錆とメンテナンスを強化して耐用年数を延ばします。レールスパイクの変形やねじ山の損傷を防ぎ、その後の締結効果を確保するために、メンテナンス中に過度の外力を加えないでください。