鉄道枕木ボルトの強度等級と選定の互換性
マクラギボルトの強度等級の意味は何ですか？
マクラギボルトの強度等級は8.8等級などの2桁で表されます。 1桁目はボルトの最小引張強さを100MPa単位で表し、2桁は降伏比（降伏強さと引張強さの比）を表します。 8.8等級のボルトを例にとると、最小引張強さは800MPa、降伏比は0.8なので、最小降伏強さは640MPaとなります。 10.9級ボルトの最小引張強さは1000MPa、降伏比は0.9、最小降伏強さは900MPaです。 12.9級ボルトの最小引張強さは1200MPa、降伏比は0.9、最小降伏強さは1080MPaです。強度等級の値が大きいほどボルトの支持力が強くなり、より大きな締め付けトルクや荷重に耐えることができます。
重量物輸送ラインの枕木ボルトにはどの強度グレードを選択する必要がありますか?{0}}
-重量輸送路線では列車の軸重が大きく、荷重の影響が大きくなります。マクラギボルトにはグレード 10.9 または 12.9 の高強度ボルトを使用する必要があります。-これら 2 つのグレードのボルトは、十分な予圧と疲労耐性を提供します。 10.9- グレードのボルトの降伏強度は 900MPa にも達し、重量物輸送列車によってもたらされる巨大な横方向および縦方向の荷重に耐えることができ、ボルトの塑性変形を回避できます。- 12.9- グレードのボルトの性能は優れており、降伏強度は 1000MPa 以上で、軸重が 30 トンを超える超重量-重量-ラインに適しています。 8.8- グレードのボルトを重量物運搬ラインで使用すると、長期間の負荷がかかるとボルトが引張変形または破損する傾向があり、レールの緩みや潜在的な安全上の危険につながります。高強度ボルトを選択する場合は、接続システムの強度を確実に一致させるために、高強度ナットも適合させる必要があります。
8.8 グレードのマクラギボルトの適用シナリオは何ですか?
8.8-等級のマクラギボルトの引張強さは800MPa、降伏強さは640MPaです。中-高力ボルトで、一般鉄道、都市型ライトレール、工場専用線などの中・低荷重線路に適しています。これらの路線では、列車の軸重が小さく、走行速度も中程度です。 8.8 グレードのボルトの支持力は、トラック接続の要件を完全に満たします。このグレードのボルトは、中炭素鋼を焼き入れ焼き戻し熱処理プロセスで製造しており、コストパフォーマンスが高く、ライン建設コストを効果的に抑制できます。バラストレス線路や仮設線路プロジェクトの二次セクションでは、8.8 グレードのボルトも適切な固定の役割を果たすことができます。しかし、高速や重荷重などの過酷な使用条件下では、8.8 グレードのボルトの強度では、線路接続部の長期安定性を確保するには不十分です。
マクラギボルトの強度等級と締め付けトルクの関係は？
マクラギボルトの強度等級と締め付けトルクの間には正の相関があります。強度等級が高くなるほど、最大許容締付トルクも大きくなります。締め付けトルクの役割は、ボルトに予圧を発生させ、連結部分を圧縮し、列車運行中の緩みを防止することです。 8.8級ボルトの最大締付トルクは通常350N・mを超えません。このトルクを超えるとボルトの降伏変形が発生します。 10.9級ボルトの最大締め付けトルクは500N・m、12.9級ボルトは600N・m以上の締め付けトルクに耐えます。実際の施工においては、ボルトの強度等級に応じて適正な締め付けトルクを決定してください。トルクが小さすぎると十分な予圧が得られず、トルクが大きすぎるとボルトが損傷します。同時に、不均一な応力を避けるために、締め付けトルクを均等に適用する必要があります。
マクラギボルトの強度等級を外観と刻印で見分ける方法は？
マクラギボルトの強度グレードを識別する主な方法は、ボルトの頭部のマークを確認することです。国家規格では、ボルトの頭に 8.8、10.9、12.9 などの強度等級コードを、明確なマーキングと均一な彫刻深さでマークする必要があると規定しています。 2 つ目は、ボルトの外観を観察することです。高強度ボルト (グレード 10.9 および 12.9) は通常、表面の黒化またはリン酸塩処理で均一な黒または灰色を示しますが、8.8- グレードのボルトは主に溶融亜鉛メッキまたは電気亜鉛メッキで処理され、銀白色-の表面になります。また、高力ボルトは頭部サイズが比較的大きく、同規格の8.8級ボルトに比べて厚みと対辺幅が若干大きくなります。ボルトの調達・受入時においては、刻印の確認や外観観察、抜き取り検査と組み合わせることで、ボルトの強度グレードを正確に判断し、誤使用を防止します。