レールボルトの緩み止め性能とねじ山の組み合わせの関係-
振動によりトラックボルトが緩みやすいのはなぜですか?
電車は高頻度で繰り返し影響を及ぼします。{0}微小な動きにより、摩擦とプリロードが徐々に軽減されます。一度緩むとクリアランスが大きくなり、緩みが早くなります。ボルトをしっかりと固定するには、特別なロック設計と取り付けが必要です。
ねじ山の精度はゆるみ止めにどのように影響しますか?{0}}
高精度のねじ山は均等に噛み合い、摩耗が少なく、緩み止め効果が優れています。- -ねじの精度が低いとクリアランスが大きくなり、滑りやすくなります。トラックボルトは通常、良好な組み立てと緩み防止のために 6g/6H を使用します。-精度が低いとロック寿命が短くなります。
表面処理がゆるみ止めに影響を与えるのはなぜですか?{0}}
コーティングが異なれば摩擦係数も異なります。溶融亜鉛めっきは摩擦が大きく、ロックが安定しています。黒染めやリン酸塩処理は摩擦が少なく緩みやすいです。故障を避けるために、それに応じてトルクを調整する必要があります。
潤滑はボルトの緩み止めに良いですか、それとも悪いですか?{0}}
適切な潤滑により、予圧に対するトルクがより安定して均一になり、緩み防止に役立ちます。{0}{1}過剰な潤滑は摩擦力を低下させすぎ、緩みの原因となります。指定された量の制御された潤滑のみが許可されます。
最も実用的な現場チェック方法は何ですか?{0}
トルクレンチで締め直します。明らかな低下は緩みを意味します。ナット、ワッシャー、プレートの間に隙間や回転痕がないか確認してください。パーツ全体にマーキングラインを使用します。位置ずれは回転を示します。多くのボルトが緩んでいる場合は、セクション全体を締め直します。