UIC60レール主に重荷重鉄道に使用され、非常に人気のある鉄道線路が販売されています。フランスとドイツでは、高速鉄道で広く使用されています。- UIC60 レールは、良好な延性、高い疲労強度、および適度な破壊靱性という特性を備えています。
UIC60 レール プロファイルの断面特性は何ですか?
UIC60 レールの断面特性は、最新の線路形状に合わせて最適化された特定の寸法によって定義されます。. 60e1 レールの全高は 172.00 mm、ベース幅は 150.00 mm です。レールヘッドの幅は 74.30 mm で、ホイールに安定した接触面を提供するように設計されています。ウェブの厚さは 16.50 mm で、横方向の力に抵抗するために必要なサポートを提供します。
60e1 レールの寸法

| サイズ | 寸法 | 重量(kg/m) | 材料 | 長さ(m) | |||
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | ベース | ウェブ | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
- 断面積とメートルあたりの質量-
UIC60 レールの総断面積は約 76.70 cm² です。-この領域の理論上の質量は 1 メートルあたり 60.21 kg になります。

この正確な重量を維持することが、当社の圧延プロセスの中心的な焦点です。密度や寸法に偏差があると、熱応力下でのレールの性能に影響を与える可能性があります。 GNEE RAIL から直接調達することで、物理的なレールがエンジニアリング モデルと一致していることが保証され、正確な物流計画と構造上の安全マージンが可能になります。
- 断面係数と応力分布
断面係数 (W) は、特定の荷重の下でレールが受ける応力の大きさを決定します。 UIC60 の場合、レールの頭部 (Wx- 上部) の断面係数は約 333 cm3、レールの基部 (Wx-下部) の断面係数は約 375 cm3 です。ベースの弾性率がわずかに高いため、最も高い張力が発生することが多い足元でレールが降伏する可能性が低くなります。

GNEE RAILでは、真空脱ガス処理により鋼材の「清浄度」を確保しています。これにより、応力集中を引き起こす可能性のある微細な介在物が除去され、レールの実際の降伏点が理論上の断面係数と完全に一致することが保証されます。
グニーレールの UIC60 レールは、初期購入価格を超える長期的な価値を提供します。-当社のレールは、メンテナンスを最小限に抑え、耐用年数を長くし、総所有コストを低く抑えるように設計されており、数十年間の運用にわたってコストを節約できます。競争力のある価格設定と柔軟な供給を組み合わせることで、品質やパフォーマンスに手を抜かない、費用対効果の高いソリューションを提供します。{4}}私たちは、短期的なニーズを満たすだけでなく、長く続くトラックの構築をお手伝いします。-
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