魚プレートは現代の鉄道で何に使用されていますか?

Aレールフィッシュプレートジョイント ゾーンで有効な断面強度を再確立することで、レール端の過度の動きや変形を防ぐ構造ジョイント バーです。{0}}溶接が不可能な場所で広く使用されています。グニーレールGB、UIC、DIN536、QU、JIS、AS1085、BS11、AREMA/ASCE レール規格用のフィッシュ プレートを供給し、さまざまな軌道条件に合わせたジョイント システム構成支援を提供します。

魚プレートは現代の鉄道で何に使用されていますか?

スプライス バー、ジョイント バー、またはレール ジョイントとも呼ばれるフィッシュ プレートは、レール端の側面にボルトで固定されて接続する重要な金属ファスナーで、構造の完全性、適切な間隔、垂直/水平の位置合わせを確保します。これらはレール間で車輪荷重を伝達し、たわみを防止し、線路を絶縁するための最新の高負荷鉄道信号伝達に不可欠です。-

現代の鉄道における主な使用例と機能:

• トラックの継続性:2 つのレール端間の接続を固定し、滑らかで連続した表面を維持します。

• 負荷分散:垂直、横、および縦方向の荷重を 1 つのレールから次のレールに伝達し、たわみを防ぎます。

• 信号絶縁:特殊な絶縁フィッシュ プレートは、現代の米国の鉄道ネットワークにおいて、電気回路、信号、{リンク: ポジティブ トレイン コントロール (PTC)} を分離するために不可欠です。

• トラックのメンテナンスと調整:これらにより、拡張に対応するために砂漠地帯など、頻繁に軌道調整が必要な地域でのメンテナンスが容易になります。

• スイッチコンポーネント:鉄道の開閉器で、可動開閉器ブレードを閉鎖レールに接続するために使用されます。

レールジョイント仕様

レール ジョイント (フィッシュプレート) のサイズはレールの重量とタイプによって決まり、標準的なレール セクションの一般的な長さは 24 インチ (4 穴) または 36 インチ (6 穴) です。軽量レール (8kg ～ 30kg) から重量レール (38kg ～ 60kg) および特殊なクレーン レール (QU70 ～ QU120) まであり、通常は AREMA 115RE、132RE、UIC60 などのレール セクションに適合します。

2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。-レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。

当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。

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