KPO レールファスナーシステムの用途は何ですか?
KPO レールファスナーシステムクレーン レール、重荷重鉄道、港湾輸送、鉱山トラックなど、さまざまな用途でレールを枕木に固定するために使用されます。{0}普通鉄道や軽便鉄道にも適しており、緊急時の鉄道修理にも使用できます。
特定のアプリケーション:
- クレーンレールの固定:これは主な用途であり、KPO3、KPO5、KPO6、KPO9 などのタイプを含む KPO システムは、ソフト フックとクランプの両方のクレーン レールを安定させるために使用されます-。
- 重工業の軌跡:これらは、バケットホイールスタッカーリクレーマーなどの産業環境の重機トラックに使用されます。
- 普通鉄道および軽便鉄道:このシステムは、在来鉄道やライトレールシステムのレールの固定に適しています。
- 港湾および採掘業務:KPO システムは、その耐久性と重荷重の処理能力により、港湾輸送や採掘トラックでの好ましい選択肢となっています。
- 緊急レール修理:KPO クランプを使用すると、レールに亀裂が生じて交換が必要になった場合に、2 つのレール端の間をぴったりとフィットする接続を行うことができ、恒久的な修正が行われるまで列車の安全な通過が確保されます。{0}
KPO レール クランプ ファスナー システム仕様
| KPOクランプ | スクリュースパイク | HSボルト | 六角ナット | スプリングワッシャー | ベースプレート | |
| 必要なピース | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| 材料 | Q235 | グレード 4.6: Q235 グレード 5.6: 35# グレード 8.8: 45# | グレード4.6: Q235 グレード5.6: 35# グレード8.8: 45# | グレード5: 35# グレード8: 45# | 6500万 | 鋳鉄QT500-7、QT450-10、または低炭素鋼または高炭素鋼の鍛造。 |
| タイプ; | KPO3、KPO6、KPO9 | M24×150mm M24×160mm M24×180mm | HS26、HS32 | 注文どおり | 注文どおり | UIC54、UIC60、50kgレール、60kgレール、S49オーダーサイズ |
| 注記 | 規格: DIN5906 | 規格: ISO898-1、UIC864-1、NF F500-50 | 直径：22mmまたは24mm。長さ: 55mm、65mm、75mm、90mm | 規格: DIN985 | 規格:UIC864-3 | 規格:UIC864-6 |
さまざまな用途に応じて、E- タイプ、SKL- タイプ、Nabla、KPO- タイプ、ファスト クリップ固定システムなど、多くのタイプのレール固定システムがあります。あらゆる種類のレール固定システムには独自のコンポーネントがあります。たとえば、E- タイプの締結システムは、E- クリップ、ショルダー、レールパッド、インシュレーターで構成されます。ナブラレール固定具は、ナブラクリップ、インシュレーター、ネジスパイク、スプリングワッシャーで構成されています。
レール固定システムはセット全体としては提供されていません。グニーレール締結部品を別途供給できます。ベースプレート、レールクリップ、レールスパイク（ドッグスパイク、ネジスパイク）、レールボルト、スプリングワッシャーを供給しております。レールファスナーの専門家の助けを借りて注文をカスタマイズできます