レールタイプレートとレールパッドの違い
A レールタイプレート列車の重量を分散し、枕木の摩耗を防ぐために、レールと枕木の間に直接配置される鋼板です。あレールパッド別個の弾性材料で、多くの場合ポリウレタンで作られ、衝撃、振動、騒音を軽減するためにタイプレートとレールの間に配置され、通常は亀裂を防ぐためにコンクリート枕木に使用されます。
| 特徴 | レール枕木 | レールパッド |
|---|---|---|
| 関数 | 荷重を分散し、寝る人の摩耗を防ぎます。 | 振動、衝撃、騒音を軽減します。寝ている人を衝撃から守ります。 |
| 配置 | レールと枕木の間。 | タイプレートとレールの間、またはタイプレートとマクラギの間。 |
| 材料 | 鋼（軟鋼、鋳鉄など）。 | ポリウレタンやゴムなどの伸縮性のある素材。 |
| 主な使用例 | 木製枕木やコンクリート枕木のベースとして伝統的に使用されています。 | 主にコンクリートまくらぎに使用され、疲労亀裂を防止し、電気絶縁を提供します。 |
製品仕様
| タイプ | 寸法 | 穴 | インクライン | レール | 重量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph1/160 | Rph1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC60 | 20,60 |
| Rph6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC60 | 8,44 |
| 6/210ルピア | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC60 | 11,32 |
| SZ60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC60 | 22,73 |
| Rph11Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
鉄道パッドの仕様
HDPEレールパッド
| 技術的パラメータ | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
|---|---|---|---|
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | メガパスカル | 19 以上 | 19 |
| 伸長 | % | >80 | 150 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 190 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 3.5 ×1010 |
| 硬度 | A | 98以上 | 98(A) |
EVA: ポリエチレン80%、酢酸ビニル20%
| 技術的パラメータ | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
|---|---|---|---|
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | メガパスカル | 15 以上 | 16 |
| 伸長 | % | >500 | 550 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 170 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 5.0 ×1010 |
| 硬度 | A | 90以上 | 92(A) |
ラバーレールパッド
| 技術的パラメータ | ユニット | 価値 |
|---|---|---|
| 剛性 | KN | 90-130 |
| 硬度ショア | 程度 | 72～80度 |
| 電子抵抗器 | Ω | 106 以上 |
| 時効前の引張強さ | メガパスカル | 12.5以上 |
| 時効前の伸び | % | 250以上 |
グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース（タイ）プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー（インサート）、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供しています。顧客から提供されたサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。