高速鉄道ファスナーシステムは、鉄道線路の安定性と安全な動作を確保するための重要なコンポーネントです。主にスプリングバー、断熱ゲージブロック、レールパッド、ボルト、その他のコンポーネントで構成されており、各パーツはトラックの信頼できるサポートを提供するために連携します。
高速クリップは、高速システムのコアコンポーネントです。それらは通常、高品質のスプリングスチールで作られています。特別な曲げとねじれの変形を通じて、それらはレールに強くて持続的な座屈圧を引き起こし、枕木にレールをしっかりと固定し、列車が走っているときに垂直および水平に変位するのを効果的に防ぎ、ゲージの安定性を維持し、脱線のリスクを減らします。
断熱ゲージブロックは、ほとんどがエンジニアリングプラスチックで作られています。スプリングバーを支援してレールを固定し、ゲージを正確に維持することに加えて、それらは優れた電気断熱材の役割を果たし、レールと寝台車の間の電流の漏れを防ぎ、電化鉄道電源システムの安全性を確保することもできます。
レールパッドは通常、ゴムまたはポリマー材料で作られており、レールとスリーパーの間に配置されます。 「バッファ」のように、列車の通過によって生成される大きな衝撃エネルギーを吸収し、レールとスリーパー間の硬直した接触を減らし、摩耗を減らし、鉄道部品のサービス寿命を延長し、列車の走行騒音を減らし、鉄道に沿った環境を最適化します。ボルトは、コンポーネントをしっかりと接続して、システム構造全体の安定性を確保する責任があります。
高速鉄道では、高速システムは、強いバックル圧力と良好な弾力性を備えた高速列車によって生成される高周波振動と巨大な動的荷重に適応できます。重荷鉄道では、そのコンポーネントの高強度と耐久性は、重荷列車の長期的な重圧力に耐えることができます。都市の鉄道輸送では、このシステムは衝撃吸収、騒音低減、電気断熱性のパフォーマンスに明らかな利点があります。これにより、運転の安全性が保証されるだけでなく、乗客の快適さと周辺の住民の生活の質が向上します。
