A レールフィッシュプレートは、精密機械加工された鋼製ジョイント コンポーネントです。-レールのヘッドとウェブを位置合わせしながら、温度変化によって引き起こされる長手方向の動きを制御し、ジョイントされたレール システムの剛性と膨張のバランスをとります。グニーレールGB 8～60 kg/m レール、UIC50/54/60、DIN536 A55～A120、QU70～QU120 クレーン レール、JIS レール、AS1085 プロファイル、BS11 セクション、AREMA/ASCE レール用のフィッシュ プレートを製造しており、輸出対応の梱包と物流サポートも提供しています。-
レールジョイント間の隙間はどれくらいですか？
レール ジョイント間のギャップは、拡張ギャップまたはジョイント ギャップと呼ばれることがあり、通常、熱による膨張と収縮を考慮してレールの端の間に数ミリメートル (多くの場合最大 19 mm) 残され、熱による座屈や低温による線路の破損を防ぎます。これらのギャップは安全性、構造応力の管理にとって重要であり、レールの長さと温度に基づいて計算されます。
- 熱管理:主な機能は、レールが歪んだり座屈したりすることなく、高温では膨張し、低温では収縮できるようにすることです。
- 安全メンテナンス:検査官は脱線を防ぐためにこれらの隙間をチェックし、小さすぎたり（圧縮や座屈の原因）すぎたり、大きすぎたりしていないかを確認します。
- 構造的破損の防止:適切な隙間がないと、レールがねじれたり、曲がったり、位置がずれたりする可能性があります。
レールジョイントバーの役割は何ですか？
レール ジョイント バー (またはフィッシュプレート) は 2 つのレールの端を接続して、連続的で安定した安全なトラックを作成し、適切な位置合わせと拡張/収縮を可能にします。これらの重要な高強度金属コンポーネントは、構造の連続性を確保し、車輪の荷重を分散し、接合部での衝撃を最小限に抑え、レールの分離を防ぎます。-
- 構造接続:2本のレールの端をしっかりと結合します。
- アライメントのメンテナンス:滑らかで整列した軌道表面を確保し、ホイールがギャップを通過する際の垂直方向の衝撃を軽減します。
- 伸縮制御：レールの熱膨張と収縮を許容し、特に夏場の曲がりや座屈を防ぎます。
- 負荷分散:列車の重量をジョイント全体に分散させ、レール端の損傷を防ぎます。
- 安定性と安全性:列車の運行に不可欠な、安全で堅牢な接続を提供します。
レールフィッシュプレートの仕様
レール フィッシュ プレート (ジョイント バー) は、構造の連続性を確保するためにレールの端を接続する特殊な鋼製コンポーネントで、標準 (4 穴または 6 穴) またはカスタム構成で製造されます。これらは、UIC、BS、または AREMA 規格に準拠して、高強度炭素鋼 (40#、50#、K54/E54 などのグレード) から圧延または鍛造によって製造され、通常、引張強さは 550 ～ 650 MPa の範囲で、伸びは 18% 以上です。
レールフィッシュプレートの主な仕様:
- 規格とグレード: 一般的な規格には、UIC 864-4/864-8、BS 47-1、および AREMA 2007 (例: 115RE、132RE) が含まれます。材料には通常、中国鋼グレード 40# または 50# が使用されます。
- レールの互換性: 60 kg/m、50 kg/m、UIC54、UIC60、BS75R、BS80A、BS90A、BS100A、BS113A などの特定のレール プロファイル向けに設計されています。
- 穴の構成: 軽いレール (30 kg/m 以下) は 2 穴を使用しますが、重いレール (38 kg/m 以上) は通常 4 または 6 穴のボルト締め構成を特徴とします。
- 機械的性質: 強度が高く、引張強さ (Rm) は通常 550 ～ 650 MPa、降伏強度、最小伸びは 18% です。
| 標準 | タイプ | 長さ/直径 | 重量/材質 | |
| アレマ 2007 | 115RE | 4穴-24インチ | 17.04kg | 45# 化学薬品 |
| 115RE | 6穴-36インチ | 25.56kg | 構成（％）： | |
| 132-136RE | 4穴-24インチ | 17.75kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6穴-36インチ | 26.63kg | Mn：0.50～0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4穴-630/Φ26 | 18.07kg | Si：0.17～0.37 |
| UIC60 | 4穴-600/Φ28 | 17.47kg | Cr：0.25以下 | |
| UIC60 | 4穴-630/Φ25 | 18.1kg | P：0.035以下 | |
| UIC54 | 4穴 | 14.34kg | S：0.035以下 | |
| UIC54 | 6穴-800 | 19.94kg | ||
| BS47-1 | BS75R | 4穴 | 6.56kg | |
| BS60A | 4穴 | 5.61kg | ||
| BS80A | 4穴 | 6.5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23kg | 50# 化学薬品 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34kg | 構成（％）： | |
| BS100A | 4穴 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4穴 | 18.08kg | Mn：0.50～0.80 | |
| 90/91LB | 6穴 | 19.9kg | Si：0.17～0.37 | |
| として | 50kg | 4穴 | 14.3kg | Cr：0.25以下 |
| 50kg | 6穴 | 19.5kg | P：0.035以下 | |
| S49 | 4穴 | 9.71kg | S：0.035以下 | |
2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。{0}レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。
当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。