52kgレールの意味は何ですか？
インド鉄道は 1959 年に、当時のより重くて速い交通の要件を満たすために 52 kg/m の重量セクションを設計しました。この鉄道は、将来的には最高速度 130 km/h、交通密度 20 ～ 25 GMT のすべての BG 本線での使用が提案されています。その断面積は6615平方ミリメートルです-
52kgのレールは、トロリー、ガントリー、天井クレーン、鉄道側線、レールポールに適しています。
グニーレール52kg レール、60kg レールなどを提供できます。
仕様：
タイプ：52kgレール
材質: 50Mn/U71Mn
重量: 51.89KG/M
長さ: 12.5-25m
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プロフィール |
重さ キログラム/メートル |
上部の幅 (mm) |
ベース幅(mm) |
高さ 幅(mm) |
ウェブ幅(mm) |
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52kg |
51.89 |
67 |
136 |
156 |
15.5 |
52 kg レール寸法とレール クリップの互換性
締結システムはレールを枕木に固定するものであり、その設計は本質的にレールのプロファイルに関連付けられています。レール クリップは、正しいクランプ力 (つま先荷重) を加えるためにレール ベースに完全に適合する必要があります。これは、ゲージの維持、レールのクリープの防止、振動の吸収に不可欠です。
弾性レールクリップシステム
- 現代の線路構造では、ほぼ独占的に弾性レール クリップが使用されています。これらのシステムは、犬用スパイクのような古い固定具よりもはるかに優れています。ベース幅 136.00 mm の 52 kg レールは、数種類の弾性クリップ システムと互換性があります。
- Pandrol- スタイル クリップ:Pandrol E{0}}Clip や PR-Clip などのクリップは広く使用されています。これらのクリップは、コンクリート枕木に埋め込まれた鋳鉄製の肩部に打ち込まれます。{3}}クリップの形状は、取り付け時にレールのベース フランジに一定のクランプ力を及ぼすように設計されています。
| モデル | 直径 | 材料 | プレッシャーの下で | HRC | 重さ |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.43kg/個 |
| E1809 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.61kg/個 |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.62kg/個 |
| E2001 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2009 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2039 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2007 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2055 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2056 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2063 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
- Vossloh SKL テンション クランプ:もう 1 つの一般的なシステムは、Vossloh SKL クランプ (SKL-12、SKL-14 など) です。このシステムは、ねじスパイクを使用してテンション クランプをレール ベースに締め付けます。クランプの設計により、特定の張力が確実に適用され、必要なクランプ力が提供されます。
| 名前 | SKLテンションクランプ |
| 材料 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| 硬度 | 42-47HRC |
| 疲労寿命 | Dia.18は300万サイクルでも壊れません |
| Dia.20は500万サイクルでも壊れません | |
| 表面 | 無地（油を塗った）、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて |
| 標準 | DIN17221、BS970、GB/T1222 |
- インシュレーターとパッド:これらのシステムには、寸法的に互換性のある絶縁体とパッドも必要です。絶縁体はクリップとレール (信号回路用) の間の電気接触を防ぎ、クリップのプロファイルに適合する必要があります。レール ベースと枕木の間に配置されるレール パッドは、均一なサポートを提供し、振動を減衰させるために、136.00 mm のベース幅に一致する必要があります。
GNEE RAIL の他のタイプのスチール レール
| レールの種類 | 標準 | サイズ | 材料 | 標準長さ |
|---|---|---|---|---|
| QUシリーズ | 中国語 YB/T 5055-2014 |
QU70、QU80、 QU100、QU120 |
U71Mn、U75V | 12m |
| シリーズ | ドイツ語 DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn、U71Mn | 10/12/15m |
| ASCEシリーズ | アメリカ人 ASTM、アレマ |
ASCE25、ASCE40、ASCE60、 ASCE75、ASCE85、ASCE90、ASCE115、ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| UICシリーズ | 国際鉄道連合 UIC860-0、EN-13674-1 |
UIC50、UIC54、UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| マイニングレール | GB /T 11264-2012 | 8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、 24kg、30kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| 重量鉄道レール | GB 2585-2007 | 38kg、43kg、50kg、60kg、75kg | 50Mn、U71Mn | 6-24m |
| BSシリーズ | イギリス人 BS11-1985 |
BS50'O'、BS60A、BS60R、 BS75A、BS75R、BS80A、 BS100A、BS113A |
700/900A | 8-25m |
| JISシリーズ | 日本語 JIS E1103/1101 |
15kg、22kg、30A、37A、50N、 CR73、CR100 |
JISによると | 9-10m |
| ASシリーズ | オーストラリア人 AS 1085 |
31kg、41kg、47kg、50kg、 53kg、60kg、66kg、68kg、 73kg、86kg、89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| ENシリーズ | EN規格 EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200、R260、R260MN、R350HT | 6-24m |
| イスコシリーズ | 南アフリカ イスコ |
15kg、22kg、30kg、 40kg、48kg、57kg |
700/900A | 9-25m |
スチールレールに加えて、GNEE RAIL は幅広いレールコンポーネントも提供しています。当社はすべての製品において品質と安全性を中核としており、最高の業界基準を満たすためにすべてのコンポーネントを厳格にテストしています。お問い合わせ今日は、お客様の具体的な要件について話し合います。