1.プレミアムグレードのスパイクの冶金組成は何ですか？
プレミアムスパイクには：
0.45-0.55％カーボン硬度のために
1.0-1.2％マンガンタフネスのために
0.25％バナジウム穀物の洗練のため
<0.04% Phosphorus/Sulfur不純物
この構成は、350-400 hb硬度を達成し、. 15％伸びを維持します。
2.スパイクのインストールの力は、タイの年齢によってどのように異なりますか？
測定された運転抵抗：
新しい広葉樹のネクタイ：18-22 kn
5-年齢のネクタイ：12-15 kn
腐敗したネクタイ： <8 kN
分割を防ぐためにハンマーエネルギーを調整する必要があります.
3.霜に強いスパイクの仕様は何ですか？
北極グレードのスパイク機能：
ニッケル塗り鋼（2.5-3.5％ni）
サブゼロ焼き戻し-70程度
丸いシャンクのヒント氷の割れを防ぐため
ワックス含浸スレッドスクリュースパイク用
brittlenessのない-60程度.
4.スパイクパフォーマンスはどのように計算されていますか？
有限要素分析（FEA）が評価します。
ストレス集中ヘッドシャンクジャンクションで
振動モード20-200 hz loadingの下
腐食ピットの成長10-年間サイクル以上
フィールドひずみゲージ測定で検証.
5.遺産鉄道のメンテナンスプロトコルは何ですか？
歴史的なトラック：
ハンドフォードレプリカスパイク一致するオリジナル
季節の再運転（春/秋）
亜麻仁油処理スパイクホールの
最大25km/h速度制限
保存ガイドラインは最新の材料を制限します.