クレーンレールクランプの機能・種類・選び方

クレーンレールクランプとは

クレーン レール クランプは、クレーン レールの足を鋼桁またはコンクリート サポートに押し付けて、クレーン トロリーが通過するときにレールが横方向にずれたり、縦方向に動いたりしないようにする固定コンポーネントです。弾性クリップやパッドを使用する鉄道締結システムとは異なり、クレーン レール クランプは多くの場合、レール ウェブに事前に開けられた穴を通して直接ボルトで固定されるか、レールの足にクランプで固定されます。-レール、レール クリップ、ジョイント バーとともに、クランプは完全なクレーン滑走路固定パッケージを形成し、その保持力はクレーン滑走路の設計計算に直接入力されます。

クレーンレールのプロファイルとクランプのマッチング

クランプの形状はレールのプロファイルと一致する必要があります。中国のクレーン レールは QU 指定の GB 3426 で標準化されていますが、UIC54 および UIC60 レールはヨーロッパおよび東南アジアのプロジェクトに供給されるクレーン トラックで頻繁に使用されています。

すべてのセクションで、クランプベースのプロファイル、ボルトの間隔、ウェブの厚さがレールの脚部とウェブの寸法に一致しています。 QU70 用に設計されたクランプを QU100 に押し込むと、接触面積と保持力が失われます。

クランプ構成

4 つの構造タイプでほとんどのクレーン滑走路をカバーします。ボルト締めクランプは、クランプ ジョーをレール ウェブまたはフットに押し付ける 1 つまたは 2 つのボルトが付いた鍛造または機械加工された本体を使用しており、レールの調整と交換が可能であるため最も一般的です。溶接クランプは桁に溶接されており、レールが再加工される可能性が低い恒久的な滑走路に適しています。-調整可能なクランプには長穴または偏心インサートが付いているため、桁の製造公差を吸収した後、クランプ位置をレールウェブと位置合わせできます。ジョイント クランプは、拡張ジョイントでのレール端の固定としても機能します。フィッシュプレートとクランプが組み合わされて、ゲージを保持しながら熱移動が可能になります。-

材質と表面の保護

クレーンの滑走路は、ほこり、湿気、温度の変動がある鋳物工場、港湾、製鉄所などの屋外で稼働することがよくあります。通常、クランプ本体は降伏強度が 235 MPa を超える炭素鋼鋳造または鍛造品で、クランプ ボルトは ISO 898-1 に準拠したグレード 8.8 以上で、亜鉛メッキが施されています。ナットの下には振動による緩みを防ぐためにスプリングワッシャーまたはロックワッシャーが取り付けられており、沿岸ヤードでは普通の電気メッキの代わりに溶融亜鉛または亜鉛フレークコーティングが指定されています。レールウェブに接触するクランプ面は、接触ギャップを 0.2 ～ 0.5 mm 以内に保つように機械加工されているため、ボルトの予圧が点接触ではなく摩擦に伝達されます。

設置とメンテナンスのポイント

締め付ける前に、クランプのジョーがレールウェブに対して平らになるようにクランプの位置を合わせます。クランプが歪んでいると、有効摩擦の半分以上が失われます。クランプの図面に指定されているトルクでボルトを締めます。通常、グレードに応じて M20 ～ M24 ボルトの場合は 200-400 N-m です。校正済みのトルク レンチを使用し、ボルト 2 本を使用する場合は十字締め順序で締めます。運転開始から 1 週間後、その後は予定されている滑走路検査ごとにトルクを再検査してください。レールのクリープマーク、ナットの緩み、クランプの下の腐食に注意してください。これらは、クランプがレール上でグリップを失っていることの最初の兆候です。

よくある質問

Q1: クレーンレールクランプは実際には何をするのですか?クレーン レールを桁またはコンクリート サポートに固定するため、レールがクレーンの車輪の荷重によって横方向または縦方向に動くことがなくなり、レールの位置合わせとクレーンの車輪の寿命が保護されます。

Q2: クレーンクランプはどのレールセクションに適合しますか?中国のクレーン レール QU70、QU80、QU100、QU120 (GB 3426 あたり)、および輸入または輸出のクレーン トラックで一般的な UIC54 および UIC60 レール。クランプはレールのプロファイルに正確に一致する必要があります。

Q3: クレーンレールクランプはどのように取り付けられますか?レールと桁の上に配置し、レールウェブに対して位置合わせしてから、トルクレンチでボルトで固定します。一部のタイプはボルトで固定されるのではなく、桁に溶接されます。

Q4: クレーンのレールクランプが使用中に緩むのはなぜですか?クレーンの振動、レールの熱膨張、ボルトの予圧緩和。定期的なトルクの再チェックとスプリングワッシャーが標準的な対策です。

Q5: 1 つのクランプ タイプで QU レール プロファイルと UIC レール プロファイルの両方に適合できますか?いいえ。QU セクションと UIC/EN セクションでは足の幅とウェブのプロファイルが異なるため、クランプはプロファイル固有です。-ご注文前に必ずレール断面と図面をご確認ください。