レールタイプレートは、レールベースプレートまたはソールプレートとも呼ばれます。これは、クレーンレールまたはトラックサポートシステムの鉄道建設の主要なコンポーネントです。
レールタイプレートは、単一または二重肩の構造に応じて分類できます。GNEEレールは、さまざまなリブ付きタイプレートを供給できます。シングルショルダータイプレート\\ダブルショルダーベースプレート\\ aremaフックツインタイプレート等
Gnee Railは、スリーパープレートの品質を確保するために、専門的な専門知識と成熟した技術を持っています。通常、ロールしたスリーパープレートは使用して製造されていますQ235炭素鋼.
Q235炭素鋼、A3炭素鋼とも呼ばれ、その名前は降伏強度から派生します。「Q」は降伏制限を表し、「235」は235 MPaに近づく降伏値を示します。中程度の炭素含有量を使用すると、強度、可塑性、溶接性のバランスの取れた組み合わせを提供します。そのウェル-丸い機械的特性により、Q235炭素鋼は鉄道の固定システムで広く使用されています。
QT400-18炭素鋼一般的に使用されますキャストスリーパープレート、このようなコンポーネントの最も頻繁な製造方法です。 QT400-18は、鉄、炭素、およびシリコンで構成されています。それは、室温での影響力の高い靭性とともに、優れた溶接性、機械加工性、可塑性を示します。これらの特性により、スリーパープレートやその他の鉄道部品の鋳造に適しています。
白い鉄しばしば採用されています鍛造スリーパープレート。炭素含有量は約2.5％であるため、白い鉄は非常に硬くて脆く、その実質的なFe c（炭化鉄）含有量が多いためです。鍛造は、スリーパープレートを製造するためのもう1つの一般的な方法です。
Q345炭素鋼また、鉄道枕木プレートの鍛造にも使用されます。この材料は、優れた包括的な機械的特性、優れたホットおよびコールドワーキング性、腐食抵抗を提供します。これらの属性により、Q345の炭素鋼は、-溶接コンポーネントをロードするのに最適です。
