プレストレスト コンクリート製分岐器枕木は現在、鉄道システムに採用されています。 これらを使用するとバラストの安定性が向上し、ゲージ、水平方向の位置合わせ、方向などの重要な幾何学的寸法の維持が容易になります。 この設計により、スーパーエレベーションやガイドカーブ上のバラストの這いなどの問題にも対処し、メンテナンス作業量を約 3 分の 1 に削減します。
これらの枕木は通常、長さが 2.6 ～ 4.8 メートルで、ステップ幅は 0.1- メートルです。 枕の底部の幅は300mm、上部の幅は260mm、高さは220mmです。 バラストを枕木に対して垂直に配置することにより、全体の安定性にさらに貢献します。
しかし、コンクリート製分岐器枕木は接合部が複雑なため、損傷後の交換や補修が困難です。 さらに、これらの枕木は自重が大きく、弾性が限られているため、単一ルートの交換が不便になります。
