GB標準の下の重いレール、ライトレール、クレーンレールは、アプリケーションシナリオとパフォーマンス要件の違いにより、補完的な機能を備えたレールマトリックスを形成します.
重いレール高強度と高耐摩耗性の中心{. 60kg/m以上の重いレールタイプは、合金組成を最適化することにより450MPaを超える降伏強度を持っています（マンガンとバナジウムの要素を追加）.など、高速貨物鉄道用に高速貨物鉄道用に特別に設計されています。または30トン以上の車軸荷重.
ライトレール軽量と経済に焦点を当てており、レールの種類はほとんど30-50 kg/mの間であり、都市の路面電車や鉱山輸送ラインなどの中型および低容量のシナリオに適しています.その低層コストと柔軟な建設方法により、都市部のネットワークに迅速に統合されている間、トラックが迅速に統合されます。要件.
クレーンレールデザインがユニークで、頭が肥厚し、補強されたウエスト.を備えた特別な断面構造があり、表面の硬度はHB300を超えています。これは、頻繁に濃縮された負荷衝撃やリフティング機器の重度の摩擦に耐えることができます.ポートガントリークレーンであろうと、ファクトリーブリッジクレーンの種類であるかどうかにかかわらず、このタイプの卓越したマッキンとのマッキンの長い操業を防ぐことができます。アンチウェアパフォーマンス.
3種類のレールには異なるパフォーマンスがありますが、それらはすべて、化学組成から寸法耐性までの正確な仕様を備えたGB標準システムに厳密に従い、一緒に産業輸送のための堅実なトラック基盤を構築します.