レールスパイクとも呼ばれる鉄道ねじのスパイクは、レールを寝台車に固定するために使用される不可欠なファスナーです。正しいスパイクサイズは、トラックの安定性、安全性、長いサービス寿命を確保するために重要です。 2008年の設立以来、Gnee Railは鉄道の固定システムの生産に特化しており、高品質を提供していますねじのスパイク、レールクリップ、ネクタイプレート、魚板、ボルトとナット、レールダボ、ゴムパッド、レールアンカー、クレーンレール、その他の固定コンポーネント。
顧客が適切な製品を選択できるようにするために、一般的なネジスパイクサイズのクイックリファレンステーブルを次に示します。
| タイプ | 仕様 | 重量/kg | 表面 | 標準 |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | 自然 | アレマ |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | 亜鉛 | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ペイント | または |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | 油 | 図面やサンプルによると。 |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | あなたのニーズに応じて。 | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
六角形のスクリュースパイク
| 学年 | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| 材料 | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| 機械 | 引張強度：400mpa以上 | 引張強度：500MPa以上 | 引張強度：800mpa以上 | 引張強度：1000MPa以上 |
| 降伏強度：240MPa以上 | 降伏強度：300MPa以上 | 降伏強度：640MPa以上 | 降伏強度：900mpa以上 | |
| 伸び：22％以上 | 伸び：20％以上 | 伸び：12％以上 | 伸び：9％以上 | |
| コールドベンディング：90度 | コールドベンディング：90度 | コールドベンディング：90度 | コールドベンディング：90度 | |
| 亀裂なし | 亀裂なし | 亀裂なし | 亀裂なし | |
| 表面 | プレーン（オイル）、酸化物黒、亜鉛、HDG、ワックス、ビチューメン、ダクロメット、シェラード化 | |||
正方形のヘッドスクリュースパイク
| タイプ | 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 |
| 正方形のヘッドスクリュースパイク | M22*145 | 45# | 自然 | uic |
| 55Q | 亜鉛 | アレマ | ||
| M22*155 | Q235 | ペイント | din | |
| M22*165 | または | 油 | GB | |
| M22*185 | あなたのニーズに応じて。 | あなたのニーズに応じて。 | または | |
| M22*195 | 図面やサンプルによると。 | |||
| 他の種類 |
ダブルヘッドスクリュースパイク
| サイズ：23×174 |
| グレード：4.6、5.6、8.8、10.9 |
| 原材料：35＃ |
| 原材料：Q235、35＃、45＃ |
| 表面処理：平野（油を塗った）、青、亜鉛、HDGなど |
標準化されたネジスパイクの提供に加えて、顧客図面に応じてカスタマイズされた製品を提供することもできます。 cGnee Railそして、私たちはあなたのすべての問題を解決します。