レール固定システムは、鋼鉄のレールと鉄道の寝台車を固定するために使用されます。レール固定システムの機能は、ゲージを維持し、スリーパーの位置に対するレールの垂直および水平の動きを防ぐことです。固定システムは通常、構成されていますレールタイプレート, スパイク, クリップ, レールアンカーまたは他のファスナー。
レール弾性クリップ
レールクリップ、または弾性レールクリップと呼ばれることは、鋼鉄のレールを下にあるネクタイプレートに固定するために使用されます。曲げと歪みを通して、レールクリップはレールに圧力をかける可能性があり、これにより、温度の変化または振動によるレールの縦方向の動きが防止されます。一般に、レールクリップは、熱い鍛造プロセスによって生成される鍛造スプリングスチールで作られています。
Gnee Railは、さまざまな種類の鉄道の弾性クリップを提供できます。SKLレールクリップ、Eタイプの弾性クリップ、KPO鉄道クランプ、NABLA RAILROADクランプ、高速クリップ等

鉄道のスパイク
Rail Spikeは、スチールレールとスリーパーまたはベースプレートとスリーパーを接続するために使用される一種のファスナーです。レールスパイクは、ほぼチゼル- -縁のある点で形作られています。レールスパイクの主な機能は、レールをゲージに保つことです。
Gnee Railは、さまざまな種類の鉄道スパイクを提供できます。犬のスパイク、SSシリーズスリーパースクリュー、四角いヘッドスクリュースパイク、六角ネジスパイク、など、および顧客が提供する図面に従ってカスタマイズされた製品を提供できます。

| 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 |
| 5/8*6 '' | A3、Q235、45#、55#など | 顧客のニーズに応じて。 | 顧客の図面またはサンプルによると。 |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| 他の種類 |

| タイプ | SS5、SS 8、SS25、SS36、UIC864-1シリーズなど |
| 原材料 | Q235、35鋼、45スチール、40mn2、20 mn Si |
| 学年 | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| 表面 | プレーン(オイル)、黒い塗料、カラーペイント、亜鉛、HDGなど |
レールタイプレート
レールタイプレートレールベースプレートまたはソールプレートとも呼ばれます。これは、クレーンレールまたはトラックサポートシステムの鉄道建設の主要なコンポーネントです。

| 製品名 | タイプ | プロセス | 材料 |
| タイプレート | 単一の肩 | 転がった、鍛造、キャスト | QT450-10,20#、35#など |
| 二重肩 | |||
| フックツインタイプレート | |||
| 直接固定タイプレート | |||
| 他の種類のベースプレートも、あなたの図面やサンプルに応じて利用できます! | |||
人気のあるレールタイプレートの技術パラメーター
| タイプ | 寸法 | 穴 | 傾斜 | レール | 体重(kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH11ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH13ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
鉄道アンカー
レールのアンカーSpring Steelからの1つの-作品構造で作られています。スチールレールレールの底部を緊密にして、レールの縦方向の動きを防ぐために、つまり、気温の変化、グレード、交通パターン、および列車のブレーキ作用によって引き起こされるレールの「忍び寄る」。

レールアンカー仕様
| タイプ | 50kg、85kg、90 /91LB、115RE /136RE、UIC54およびUIC60レール、または顧客の図面に他のタイプで使用されます。 | ||
| 材料 | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| 化学組成(%) | C:3.60-3.80、MN:0.6以下、SI:2.50-2.90、P:0.08未満、S:0.025以下 | ||
| C:0.56-0.64、MN:0.60-0.90、SI:1.60-2.00、CR:0.35、P以下のP:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.42-0.50、MN:0.50-0.80、SI:0.17-0.37、CR:0.25よりも低い、P:0.035以下、S:0.035以下 | ||
| 表面 | プレーン(オイル)、カラーペインティング、亜鉛塗装またはHDG | ||
| 標準 | AS1085.10-20002、DIN、ISO-9001 | ||
また、ナッツと洗濯機、レールフィッシュプレート、レールショルダー、ナットと洗濯機、レールダボ、ゴムとEVAパッド、クレーンレールとライトレール、その他のレールファスナー部品を備えた高張力ボルトの種類を製造しています。お問い合わせより多くの製品情報。

