GNEE 枕木下パッドは、バラスト線路の寿命を延ばし、地域環境への振動汚染の量を減らす一連の鉄道線路防振パッドです。

GNEE アンダー マクラギ パッドは、バラストとコンクリート プラットフォームの両方の用途で線路のマクラギの下に直接適用されます。パッドは枕木の基部と側面に接着することも、枕木をコンクリートに打設する際に配置することもできます。
GNEE は、高密度 SBR または EPDM ゴム粒子と繊維の革新的な構造を備えており、スリーパー パッドに優れた断熱能力を与え、バラスト砂利の良好な機械的保護を提供します。 GNEE は、路面電車や地下鉄システム、鉄道貨物輸送、高速鉄道などで優れた環境断熱効果を発揮します。-

| アンダースリーパーパッドの技術情報 | |
| パラメータ | 仕様 |
| 材料 | 脱硫ゴムとポリプロピレン |
| 色 | 黒 |
| 厚さ | 顧客仕様の必要に応じて |
| 寸法 | コンクリートまくらぎのサイズによる |
| 枕木あたりの数量 | 2個 |
| 密度 | 1168kg/m3 |
| Cstat | 0.15 ~ 0.32 N/mm3 |
| 環境への影響 | 95 % リサイクル - 100 % リサイクル可能 |
バラスト上の軌道システム用の GNEE 枕木パッドは、主に在来線と高速線に使用されます。{0}}これらは、固有の振動減衰特性により、バラストを保護し、耐用年数を延ばし、振動を軽減するという 2 つの役割を果たします。
鉄筋コンクリート スラブから作られた線路システム用の GNEE マクラギ パッドは、機械的振動{0}}減衰特性を備えた製品です。鉄筋コンクリート枕木は周囲のコンクリートから完全に保護するために GNEE パネルで覆われています。

枕木用の GNEE バイブロック ソリューションは、主に在来線と地下鉄の線路システムに使用されています。柔軟な要素は、個々の枕木ブロックを囲むゴムシュー内の Bi- 枕木の静止面に適用されます。
GNEE パッドは、6mm から 20mm の範囲の厚さで入手できます。
グニーレールは、高速鉄道、普通速度鉄道、クレーン用のさまざまなタイプの優れた弾性レール パッドを提供しています。{0}{1}{1}特にゴム、EVA、TPEE、HDPE製のレールパッドはお客様に非常に人気があります。当社の鉄道用ゴムパッドは、UIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールに適合します。当社の生産ラインには130セット以上の機械があり、年間最大2000,000個のレールパッドの生産能力に達します。当社は、幅広いレールパッドやその他のトラック材料を競争力のある価格で提供しています。

