製品の紹介
鉄道線路の重要な部分として、鉄道ファスナーシステムは、コンポーネントの汎用性に応じて複数の機能コンポーネント{.で構成されています。高度な標準化でSKLに分割することができます。比較的普遍的な. Eタイプのスプリングバーやスパイラルスパイクなどの部品の寸法は、基本的な業界の基準を満たし、鉄道ラインの再構築プロジェクトでさまざまな寝台車およびレールモデル.に適応できます。たとえば、調整.既存の鉄道アップグレードプロジェクトでは、Eタイプのファスナーシステムを、さまざまなバッチと仕様の寝台車と鉄道の組み合わせに直接適用でき、コンポーネントの非互換性による構造の困難を減らし、再構築プロジェクトの効率を改善し、工学コストと時間{12}}の削減を削減できます。

E1809スリーパーファスナー固定システムは、鉄道線路固定.鉄道線路の分野における重要なデバイスです。これは主に、枕木のレールをしっかりと固定して、トラック構造の安定性を確保するために使用されます.}
構成と構造
E1809弾性クリップ:これは、固定システムの重要なコンポーネント{.通常はスプリングスチール(鋳鉄)で作られており、弾力性と強度が良好で、独自の変形を通して座屈圧を生成し、レールを締め、縦方向と横方向の動きを防ぎ、列車操作の衝撃エネルギーを吸収し、{1}}}}}}}}の耐久性エネルギーを吸収します。 160mmなど.
製品仕様
| モデル | 直径 | 材料 | 圧力下 | HRC | 重さ |
| E1609 | Ø16mm | 60SI2MNA | 950kg以上 | 44-48 | 0.43kg/PC |
| E1809 | Ø20mm | 60SI2MNA | 950kg以上 | 44-48 | 0.61kg/PC |
| E1813 | Ø18mm | 60SI2MNA | 950kg以上 | 44-48 | 0.62kg/PC |
製品パッケージと配信
ファスナーは、ストロー繊維で作られた環境に優しいカートンに包装されています{.ボックスの内部は、2層構造{.として設計されています。下層は弾性スポンジパッドで敷設され、パッドを配置します。弾性ストリップ.カートンは上部と下のカバーデザインを採用しています。これは、ボックスの外側を閉じた後、環境に優しいテープで密閉されています。


鉄道業界では、信頼できる留め具システムがトラック構造の安定性と安全性に不可欠です{. Gnee Railは、鉄道のファスナーの研究開発と生産に焦点を当てており、スプリングバー、スリーパーボルト、絶縁ガスケット、ITなどの製品を提供する製品を提供します.は、鉄道の違いを満たすために{1}}} .を提供します。品質なので、生産プロセス中に国際的な基準を厳密に実装して、製品が同時に優れた耐久性と適応性.を確保することを保証し、顧客とのコミュニケーションと協力に注意を払い、特定のエンジニアリング要件.に従ってプロの技術サポートとソリューションを提供できます。




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