製品の紹介
鉄道線路の安定性を確保するための基本的なコンポーネントとして、Eタイプの鉄道ファスナーシステムは、科学的な構造設計を介してレールと寝台車の間の信頼できる接続を実現します. e2007やE2055などのシステム内のe-typeスプリングクリップは、60SI2CRAスプリングスチール{{7}の後に作られています。 500万を超える疲労サイクル{.レールショルダーは高強度鋳鉄でできており、スプリングバーと協力して水平方向と垂直方向のレールをしっかりと固定します。ゴムと鋼板で作られたレールパッドには、ゴムの弾力性とスチールプレートの強度の両方があり、列車の走行によって引き起こされる振動とノイズを効果的に吸収できます。鉄道断熱材は、断熱性と耐摩耗性が良好で、電流の漏れを防ぎ、鉄道信号システムの通常の動作を保証し、あらゆる種類の鉄道線に適した補強ナイロンで作られています.

Pandrol E2055クリップは、Eタイプのレールファスナーシステムのスプリングクリップの一種.
タイプ:スプリングクリップは、レールファスナーシステムのレールをクランプするために使用される重要なコンポーネント.
応用:それは主に、レールと寝台車の間の固定接続に使用されている、または鉄道線路の他のトラックインフラストラクチャ{. .独自の弾性変形を介してクランプ圧力を生成し、指定された位置で安定してレールを固定し、縦方向および横方向の変位からレールを防ぎ、トラックのエネルギーに潜在的なエネルギーを吸収します。ランニング.
材料:通常、60SI2MNAなどのスプリングスチールでできており、.など、適切な熱処理プロセスを受けて良好な強度、靭性、疲労抵抗を得て、長期使用中に安定した弾力性とクレンプ圧力を確保します.}}
製品仕様
| モデル | 直径 | 材料 | 圧力下 | HRC | 重さ |
| E1609 | Ø16mm | 60SI2MNA | 950kg以上 | 44-48 | 0.43kg/PC |
| E1809 | Ø20mm | 60SI2MNA | 950kg以上 | 44-48 | 0.61kg/PC |
| E2055 | Ø20mm | 60SI2MNA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/PC |
製品パッケージングと配達
ファスナーシステムのパッケージングと配信のために、顧客は、ボックス内の調整可能なプラスチックカードスロットとフックシステムを備えたカスタマイズされた中空ボードのターンオーバーボックスを使用することを選択できます{.}パッドは固定のためにボトムカードスロットに埋め込まれており、スプリングバーは、{1}}.......... {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1}を下げることができるフックに吊り下げられます。仕様.ボックスカバーは、内側の層にゴム製シーリングリングがあり、外側の層にゴム製シーリングリングが付いた二重層シーリングデザインを採用し、外側の層.衝突防止コーナーガードがボックスの4つのコーナーに設置されます。安定した輸送.


鉄道ファスナーは、鉄道システムの安定した動作を確保するための重要な要素です{. Gnee Railは、グローバルな鉄道産業に安全で信頼できる固定ソリューションを提供することに取り組んでおり、鉄道ガイド、角度ガイド、スプリングクリップ、その他の製品を含む製品.}を含む製品.} .}を含む品質制御プロセスを介して、私たちの製品抵抗性レジスタンスの抵抗性レストに耐えることを保証します。寸法精度.




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