鉄道ボルト - レールファスナー

トラックボルトは鉄道インフラの重要なコンポーネントであり、レールと枕木を固定して安定した安全な軌道システムを構築する役割を果たします。これらのボルトは通常、レールを枕木に固定して所定の位置に保持し、線路に安定性と支持を提供するために使用されます。軌道ボルトの適切な設置とメンテナンスがなければ、鉄道システムの安全性と効率に重大な影響を与える可能性があります。

鉄道建設用ボルトの種類

鉄道ボルトは、ボタンヘッド楕円首鉄道ボルト、ダイヤモンドネック鉄道ボルト、鉄道ボルトNF F50-008、フィッシュボルト、ロシア規格の鉄道ボルト、クリップボルト、クランプボルトなどのいくつかのタイプに分類できます。ロシア用インサートボルト、アンカーボルト、Tボルトクランプ、その他鉄道特殊ボルト等

トラックボルトの材質の選択

材料の選択は、レール建設におけるトラックボルトの性能と寿命を左右する重要な要素です。適切な材料は、安全で信頼性の高い鉄道システムと、費用のかかるメンテナンスや修理の違いを意味します。トラックボルトの材質を選択する際には、強度、耐食性、耐久性などの要素を考慮することが重要です。

鉄道ボルト適用基準

関連する鉄道線路の規格によると、各ジョイントは各レールに少なくとも 2 本の鉄道ボルトを使用してボルト締めする必要があり、そのトルクは 25000 から 30000 までの約 400 フィートポンドで締め付けられます。鉄道ボルトの張力はポンドです。

使用する鉄道ボルトは適切なサイズで、所定の位置にしっかりと固定されている必要があります。

鉄道ボルトは AREMA スプリング ワッシャーを使用して取り付ける必要があり、ナットはスプリング ワッシャーに対して取り付ける必要があります。

レールの内側と外側に鉄道ボルトとナットを交互に取り付ける必要があります。

鉄道ボルトとジョイントバーを移動するときは、レールの接合領域とジョイントバーの接触面を清掃し、ジョイントバーとボルトのネジ山に潤滑する必要があります。

安全基準では、すべての鉄道ボルトが欠落しているか無効になっているレール上での運転が許可されることが求められています。

鉄道ボルトは、片側に木ねじ、もう一方の側に金属ねじが付いているシャフトで構成されています。また、シャフトの一部として 7 mm の六角形があり、レンチまたはリング スパナを使用して簡単にねじ込むことができます。エンドグレインまたはニューエルポストに挿入します。

人気ラベル: 鉄道ボルト - レール留め具、中国鉄道ボルト - レール留め具メーカー、サプライヤー、工場