鉄道のレールゲージタイロッド

レールゲージロッドは、ゲージタイバーまたはゲージプルロッドとも呼ばれます。トラックを再塗装する必要性が減り、トラックの傾きが防止されます。

ゲージロッドの特長

ゲージロッドは、合理的なデザイン、シンプルな構造、信頼性の高い性能、簡単な組み立て、小型、省力化、材料節約という特徴を備えています。従来のゲージロッドに比べて原材料費や加工費を節約できます。各種ゲージの軌道回路部に幅広く使用できるゲージロッドです。

ゲージタイロッド構造

ゲージタイロッドは主に鉄製のクリップ、ファスナー、2つのロッド本体で構成されています。 ２つのロッド本体の端部はジョイントによって接続されている。ジョイントの内側には絶縁スリーブが配置され、絶縁スリーブの外側には外側スリーブが配置される。 ２つのロッド本体の端部と外側スリーブの内孔には、相互に適合する接続構造が設けられている。接続構造は、ネジまたは少なくとも 1 つの間隔をあけた溝です。外側スリーブは一体型または分割型です。ロッドの外周とアウタースリーブの内外周との間には接続構造を除き段差がありません。

レールゲージロッドの重要性

鉄道線路の重要な付属品として、ゲージロッドは線路の横方向の安定性と線路の距離を維持する能力を向上させるのに役立ちます。レール間で脱線が発生した場合、レールやエンジンを線路に戻すためにクレーンが必要となり、大規模な線路の修理も必要になります。急カーブ、分岐器、壊れたボルト、仮線路などの一部の弱い線路セクションでは、ゲージ ロッドが非常に必要です。線路の縦方向の張力の不均衡を防ぎ、定期的な線路ゲージを維持するのに役立ちます。

ゲージロッドの修理とメンテナンス方法

(1) 2 組以上のレールサポートが連続して破損してはならない。

(2) 2 つ以上のゲージ タイロッドが連続して故障してはならない。

(3) レールサポートやタイロッドが 6 つのまくらぎ間で同時に破損してはならない。

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