鉄道コンクリート枕木に使用されるレール肩

レール肩部はコンクリートレールタイに鋳造され、弾性レールクリップを固定します。レールショルダーには鋳込みショルダーと溶接ショルダーの2種類があり、どちらも弾性レールクリップの固定に使用されます。
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説明

 

線路路肩とは何ですか?

レール肩部はコンクリートレールタイに鋳造され、弾性レールクリップを固定します。レールショルダーには鋳込みショルダーと溶接ショルダーの2種類があり、どちらも弾性レールクリップの固定に使用されます。

鉄道固定システムの埋め込み部分としての鋳造肩はコンクリートまくらぎに圧入され、E クリップと連動してレールを固定します。ショルダーの鋳物は、GB/T 1348-1988、NF EN 1563(1997)、ISO1038、DIN 1693、JIS G5502 (2001)、KS D 4302、GOST 7293(1985) などの鉄から鋳造して作られています。またはBS EN 1563(1997)。

応用

UIC54

UIC60

115RE、50kgレール、60kgレール、

BS80ポンド、BS100ポンドなど。

名前

QT500-7

QT450-10

QT400-15

標準

GB 1348-88

GB 1348-88

GB 1348-89

 

 

 

化学薬品

構成(%)

C:3.60-3.80

C:3.40-3.90

C:3.50-3.60

C:3.60-3.80

万:0.2-0.5

Mn: 0.5 以下

Si:2.50-2.90

シ:2.70-3.00

シ:3.0-3.2

P: 0.08以下

P: 0.07以下

P: 0.07以下

S: 0.025以下

S: 0.03以下

S: 0.02以下

抗張力

500MPa以上

450MPa以上

400MPa以上

降伏強さ

320MPa以上

310MPa以上

250MPa以上

伸長(%)

7 以上

10以上

15 以上

硬度

170~230HB

160~210HB

130~180HB

金属組織学

組織

フェライト&パーライト

グラファイト&フェライト&パーライト

フェライト

レール肩の用途:

E スタイルの弾性レール クリップをレールの固定に使用する場合、肩部の固定部の溶接により、鋼製枕木と鋼製ベース プレートの両方にレール保持ユニットを製造することが可能になります。
路肩に鋳造されたレールは通常、コンクリートまくらぎにプレスされていますが、垂直レール形状が採用されている開閉器や踏切のレイアウトの製造に使用するために、より長い鋼製まくらぎセクションまたはベアラーに溶接することもできます。
レイアウト設計によって決定される特定の位置でのレール肩部の溶接能力により、レール肩部は非常に便利でコスト効率が高くなります。
特定のレールセクションに使用されるレールショルダーアクセサリは、正しい弾性クリップのつま先荷重を達成するために、設計基準に従って採用される必要があります。また、より良い溶接の完全性を達成するために、フライス加工された溶接領域面を備えた特定のレール肩部が提供されています。

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