鉄道ラグスクリュー
鉄道ラグスクリューは、鉄道の建設や保守に使用される特殊なタイプの留め具です。 先端が尖ったねじ軸になっており、線路の基礎となる木やコンクリートの枕木（枕木）に直接挿入できます。 鉄道ラグ スクリューは、レール コンポーネントを枕木にしっかりと固定し、線路構造に安定性とサポートを提供するように設計されています。
これらのネジは、鉄道線路の完全性と安全性を確保するために、スパイクやボルトなどの他の締結具と組み合わせて使用されるのが一般的です。 耐久性が高く、鉄道の運行に伴う重荷重やストレスに耐えられることで知られています。
GNEE Rail は、高品質の鉄道ラグ ネジのほか、幅広い鉄道枕木ネジやトラック スパイクの製造を専門とし、すべて国際規格を満たすように製造されています。 鉄道ラグ スクリューやその他の鉄道締結製品に関する特定の要件や問い合わせがある場合は、お気軽に GNEE Rail にお問い合わせください。
仕様
| 商品名 | 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 | |
| スクリュースパイク | 四角頭、六角ネジスパイク | M22*145 | S235JR、Q235、45#、55#、35Cr、ect | ブラックオイル 亜鉛 ペイント ダクロメット |
UIC、ASTM、AREMA、DIN、GBなど |
| M22*155 | |||||
| M22*165 | |||||
| M22*185 | |||||
| M22*195 | |||||
| その他のサイズ | |||||
| 従来のスパイク | 正方形 16*165 | ||||
| シャンクスパイク | |||||
技術的パラメータ
| 学年 | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| 材料 | Q235 | 35# | 45# | 40Crの |
| 機械式 | 引張強さ：400Mpa以上 | 引張強さ：500Mpa以上 | 引張強さ：800Mpa以上 | 引張強さ：1000Mpa以上 |
| 降伏強度：240Mpa以上 | 降伏強度：300Mpa以上 | 降伏強度：640Mpa以上 | 降伏強度：900Mpa以上 | |
| 伸び率：22%以上 | 伸び率：20%以上 | 伸び率：12%以上 | 伸び率：9%以上 | |
| 冷間曲げ：90度 | 冷間曲げ：90度 | 冷間曲げ：90度 | 冷間曲げ：90度 | |
| 亀裂なし | 亀裂なし | 亀裂なし | 亀裂なし | |
| 表面 | プレーン（オイルド）、オキサイドブラック、亜鉛、HDG、ワックス、アスファルト、ダクロメット、シェラルダイジング | |||
信頼できる鉄道枕木ねじのサプライヤー GNEE
人気ラベル: 鉄道ラグ スクリュー、中国鉄道ラグ スクリュー メーカー、サプライヤー、工場
