フィッシュ プレート。スプライス バーまたはジョイント バーとも呼ばれます。 2 本のレールの端を接続して連続した軌道にするために使用される金属板の一種です。一見地味ですが、鉄道輸送に欠かせない重要な役割を果たしている鉄道ファスナーです。フィッシュプレートはフィッシュボルトと組み合わせて使用します。レール突合せ溶接技術よりもはるかに省力化され、取り付けが簡単です。フィッシュプレートの中央にいくつかのネジ穴があり、レールヘッドの下部と接触する上部作業面と下部作業面があります。ねじ穴の横軸に沿ってレール底部の上部に接触します。フィッシュプレートはレールジョイントの一種であり、構造が弱いです。
列車通過時の衝撃力が大きいため、魚板は鋼レールにしっかりと固定されている必要があります。このため、フィッシュプレートの製造には剛性と靱性の優れた鋼材を使用し、熱処理により鉄道フィッシュプレートの許容応力を高め、支持面の硬度と耐摩耗性を向上させる必要がある。
鉄道の魚板の種類
種類
通常の魚プレート
通常のフィッシュプレートは最も一般的なタイプで、さまざまな種類のレールに広く使用されています。通常は中炭素鋼や高炭素鋼で作られます。そしてノーマルフィッシュプレートには4穴ノーマルフィッシュプレートと6穴ノーマルフィッシュプレートの2種類があります。
妥協のフィッシュプレート
妥協フィッシュ プレートは 2 つの異なるレール トラックを接続するために使用されます。レール トラックには 2 つの別個のセクションがあり、1 つはレールの外側に取り付けられ、もう 1 つはレールの内側に取り付けられます。水平軸に沿ってレールと接触する上部作業面と下部作業面があります。そして、上部作用面の背面は上方に伸びてレール面上に移行部を形成し、フィッシュプレート方向に沿ってブリッジアーチ形状を形成している。
ジョグルフィッシュプレート
ジョグルフィッシュプレートは、通常のフィッシュプレートと同じ機能を持つ別のタイプのフィッシュプレートです。ジョグルフィッシュプレートは通常のフィッシュプレートとは形状が異なります。フィッシュプレートと中央の膨らみ部分を備えた特殊な鍛造フィッシュプレートです。ぎざぎざのフィッシュプレートは、溶接された鋼鉄レールを効果的にクランプして修復し、列車が線路を安全に通過できるようにします。レールの変形に追従し、応用範囲が広く、メンテナンスが容易で、耐久性があり、取り付けが簡単で、耐疲労性に優れているという特徴があります。
仕様:
素材: 50# & 55#
穴: 4 穴 & 6 穴
重量: 15 -24kg/個
標準: TB/T 2345-2008、GOST
D生加工:
私たちについて
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GNEE Rail は、レールファスナーの専門メーカーおよびサプライヤーとして、1998 年以来レールファスナーとレールジョイントの製造に専念してきました。当社の製品は、南米、アフリカ、ラテンアメリカ、ヨーロッパなど 150 以上の国と地域に輸出されています。中東地域。GNEE は、92 名の高度な専門技術者および専門家と 200 名の作業スタッフで構成されています。私たちは独自の研究開発チーム、アフターセールスチーム、品質管理チームを持っています。さらに、当社は各鉄道製品の検査設備を完備した試験センターを備えています。
GNEE Rail は、中国で国家レベルで最も競争力のある鉄道部品サプライヤーに成長しました。特に、毎日最大のレール クリップとレール ジョイントの生産能力 (レール クリップ 100 個、レール ジョイント 100 メートル) を備えています。000
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