複合寝台鉄道

分岐器と踏切用の複合枕木鉄道

複合枕木は、分岐器や踏切などのバラスト線路に最適です。 プラスチックの弾性により、優れた減衰が得られ、摩耗が軽減されます。 KLP® ハイブリッド ポリマー スイッチ & 枕木内に完全に収められた鋼棒は、鉄道枕木を強化し、その剛性を最適化します。 これらの複合枕木は木材枕木と同じ減衰特性を備えているため、木材の 1:1 代替に適しています。 未処理のオーク枕木の寿命は約 10 年です。 メンテナンス不要の KLP® ハイブリッド プラスチックまくらぎの期待寿命は 50 年以上であるため、これらの複合まくらぎはライフサイクル コストが低く、優れた投資となります。

現場での設置が簡単で、メンテナンスや修理の手間が大幅に軽減されます。

レールとガードレール、枕木とガードの間の距離や線路の形状を良好に保つことができ、線路の状態は良好で基本的に変化しません。

枕木表面が剥がれにくい。

利用可能なサイズ: マクラギの高さは 140 mm 以上、幅は 200 mm 以上、長さはお客様のニーズに応じて承ります。

製品品質基準: CJ/T399-2012

1. ポリマー複合枕木および木材の耐力は、レール下部で 130kN (tf) 以上、中央部で 98kN (tf) 以上でなければなりません。

2. 25 度から 70 度に加熱した場合、ポリマー複合枕木および木材の長さの最大増加は 5 mm でなければなりません。18 度からマイナス 70 度に冷却した場合、最大減少は 1 mm でなければなりません。

3. 鉄製スパイクの引き抜き抵抗は350kgf/cm2以上であること。

4. ポリマー複合枕木と木材は電気的に絶縁されており、電気インピーダンスは 20000 オーム以上です。

5. ポリマー複合枕木および木材のちょう度値は 1000 kg/m3 以上です。

6. 高分子複合枕木及び木材の曲げ弾性率は 2300mPa 以上である。

7. ポリマー複合枕木および木材の静的曲げ亀裂抵抗は 27 MPa 以上です。

8. ポリマー複合枕木および木材は、ウクラザリズヌィツャ、生産施設および首都圏鉄道の参考文書に従って、新しい鉄道線路の建設および古い鉄道線路の開発および保守に使用しなければなりません。

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