ボルトの選定：強度等級と締付基準
軸重 27 トンの重量物鉄道では、10.9- グレードのボルトが推奨されるのはなぜですか?
8.8- グレードのボルトの引張強度は 800MPa ですが、60kN を超える引張力がかかると変形しやすく、軸重 27 トンの重量物輸送要件を満たせません。{10}} 10.9 グレードのボルトは、引張強度 1000MPa、降伏強度 900MPa を備え、より大きな衝撃荷重に耐え、接続の安定性を確保します。重量物輸送ラインのボルトは、頻繁な振動や衝撃に耐える必要があります。 10.9 グレードのボルトは、硬度 (32 ～ 39HRC)、靭性、耐疲労性に優れています。このグレードのボルトは、1ヶ月以内のトルク減衰率が8%以下で、8.8グレードのボルトよりも安定しており、メンテナンス頻度が軽減されます。 10.9級ボルトの締付トルクは8.8級ボルトより150～200N・m高い500～550N・mに管理する必要があり、より確実なクランプ力が得られます。
ボルトの締め付けトルクは何を基準にして決めるのですか？
ボルトの締め付けトルクは、ボルトの強度等級に応じて決定する必要があります。グレードが高くなるほどトルク値は大きくなります。たとえば、8.8-等級のボルトのトルクは一般に350-400N・m、10.9-等級のボルトのトルクは500-550N・mです。接続部分の材質や厚みを考慮する必要がありますが、レールやフィッシュプレートなどの硬いコンポーネントは、ぴったりとフィットするようにより高いトルクを必要とします。線路の種類も重要な基準です。在来線のボルトトルクは80-120N・mですが、高速鉄道の場合は100〜150N・mに増やす必要があり、重量物線の場合はさらに高くなります。環境要因は無視できません。低温環境下ではボルトの材質が脆くなるため、高温環境下では標準値を維持しつつトルクを10％程度下げる必要があります。一回の締め付けによるねじ山の損傷を防ぐため、トルクレンチを使用してトルクを正確に制御し、段階的に均等に力を加える必要があります。
ボルト引張試験の主な要件は何ですか?
ボルトの引張試験はバッチで実行され、各バッチから 3 つのサンプルが採取され、正確な試験データを確保するために荷重速度は 5 mm/min に制御されます。 10.9 級ボルトの破断力は 120kN 以上でなければなりません。この値に達しない場合は、製品のバッチ全体が廃棄されます。試験中、ボルトの変形を観察する必要があります。降伏段階での変形は、突然の脆性破壊が起こらずに指定された範囲内にある必要があります。試験後はボルトの硬さの変化を確認し、規格を超えていないか、伸びによる硬さの低下がないかを確認する必要があります。引張試験は、結果に影響を与える環境要因を避けるために、標準環境 (温度 23 度±5 度、湿度 50%±10%) で実施する必要があります。
ボルトの緩み防止対策の一般的な種類と効果は何ですか?{0}}
緩み止めワッシャーは最も一般的に使用される手段であり、ワッシャーの弾性変形によって連続的な予荷重を生成してボルトの緩みを防ぎ、従来の重量物運搬ラインに適しています。-ねじロック接着剤技術は、ねじロック接着剤をねじ表面に塗布し、硬化後にねじ山の隙間を埋めることで、長期にわたる緩み止め効果を発揮します。-強い振動が発生するシナリオに適しています。-ダブルナット緩み止め-は、2 つのナットで相互にロックし、摩擦を利用して緩みを防止します。信頼性は高くなりますが、取り付けと分解が面倒です。コッターピンはスロット付きナットと連携し、ナットのスロットとボルト穴にコッターピンを挿入することでボルトを機械的にロックし、主要部品に適しています。緩み防止ワッシャーとネジロック接着剤など、さまざまな緩み防止対策を組み合わせることができます。{{10}これにより、緩み防止効果がさらに向上し、メンテナンス サイクルを延長できます。-
整備中のボルトの一般的な故障モードと予防策は何ですか?
ボルトの一般的な故障モードには、ねじ山の摩耗、破断、腐食、緩みが含まれますが、その中で最も高い割合を占める疲労破壊は、主に振動やトルク不足によって引き起こされます。ボルトの外観を定期的に検査してください。ねじ部の摩耗が 30% を超えたり、ねじ部の剥がれが発生した場合は、直ちに交換してください。ボルトの表面を防錆コーティング（シェルドダイジング、ダクロメットなど）で処理します。-腐食面積が50％を超えた場合はボルトを交換し、軽微な腐食の場合は錆取り後に保護油を塗布してください。定期的に締め付けトルクを見直し、四半期ごとに総合的な検査を実施し、トルクが 10% 以上低下した場合は適時に増し締めしてください。{6}}ボルトの過負荷を避け、取り付け時のトルクが基準を満たしていることを確認し、むやみに負荷を増加させず、材料の疲労を防ぎます。