犬用スパイクはネジ用スパイクの代わりに使用できますか?スリーパーの互換性

ドッグスパイクとスクリュースパイクの基本

ドッグスパイクは、オフセットヘッドを備えた鍛造スパイクで、その下面はレールベースのプロファイルに一致します。スパイクハンマーで枕木に打ち込まれ、ヘッドが枕木またはタイプレートに対してレールの足をクランプします。その名前は、頭の両側にある2つの突起が犬の頭に似ていることに由来しています。スクリュー スパイク (レール スクリューまたはスリーパー スクリューとも呼ばれる) には、ねじ付きシャンクと四角形または六角形の頭があります。事前に開けられた穴の中に回転させて、ネジでレールを下に引っ張ります。これにより、同じシャンク サイズのドリブン スパイクよりもはるかに高い引き抜き抵抗が得られます。-

比較: ドッグスパイクとスクリュースパイク

交換できない理由

ドッグスパイクは、ダボやアンカー材を掴むためのネジ山がないため、コンクリートのネジスパイクの代わりにはなりません。穴に食い込み、交通量によって緩むだけです。逆に、ネジ スパイクは技術的には木材に打ち込むことができますが、ネジが木材の繊維を切断するため、適切に打ち込まれたドッグ スパイクよりも引き抜き抵抗が軽減されますが、取り付け作業は増加します。{1}}したがって、置き換えの質問に対する正しい答えは、枕木タイプごとにスパイクを選択することです。木製の枕木線では、犬用スパイクが経済的な標準です。コンクリートまくらぎの場合は、プラスチック製のダボまたはアンカーを備えたネジスパイクが必要です。ラインを木材からコンクリート枕木にアップグレードする場合、枕木更新の一環として、スパイクを 1 つずつ交換するのではなく、すべて交換する必要があります。

引き出し抵抗と負荷の動作-

-引き出し抵抗が重要な性能数値です。コンクリート スリーバー ダボに固定されたスクリュー スパイクは、同じシャンク サイズの木材で作られたドッグ スパイクよりも垂直方向の浮き上がりに数倍強く抵抗します。そのため、スクリュー スパイクは、揚力が大きい重量輸送ラインや高速ラインで使用されます。-ただし、一部の設置では、ねじスパイクは横方向の推力に対する耐性が低くなります。ねじ山が荷重を集中させるため、強い横方向の力がかかる急な曲線では、締結設計にゲージ プレートまたはショルダーを追加して横方向の荷重を分散する必要があります。これは、垂直荷重と横荷重の組み合わせが最も大きくなる分岐器エリアでスクリュー スパイクが標準的に選択される理由でもあります。

スリーパースクリュー仕様

一般的な犬用スパイクは、低炭素鋼（A3 または Q235 クラス）でできており、一辺 16 mm の角シャンク、長さ約 165 mm で、現行の GB/T 702 寸法規格に従って製造されています。{0}スクリュースパイクの材質は、Q235 (グレード 4.6) から 35# (グレード 5.6)、45# (グレード 8.8) までの範囲で、注文に応じて亜鉛、プレーンまたはブラックオイル仕上げとなります。-

選考ガイダンス

マクラギの材質によってスパイク ファミリーが決まります。木材から犬用スパイク、コンクリートからネジ スパイクまでです。

混合分岐器の場合は、各レールの座席を枕木タイプに合わせて、メンテナンスのためにパターンを文書化します。

スパイクのサイズを注文する前に、レール ベースとタイプレートの穴のパターンを確認してください。

環境に応じて表面処理を指定します。標準の場合は亜鉛、海岸の場合は溶融亜鉛めっき、電化区間の場合は絶縁材を使用します。{0}

特に異常な硬さの木材の場合は、サンプルを注文して量産前に試運転してください。{0}

よくある質問

Q: 犬用スパイクはいつ発明されましたか?
A: ドッグ スパイクは 1830 年代初頭に登場し、スクリュー スパイクが 1860 年頃に続きました。スクリュー スパイクは、交通量が多い場合でもネジ山が保持しやすいため、本線に急速に普及しました。

Q: 耐用年数全体にわたってどのスパイクが安価ですか?
A: ドッグ スパイクは購入と取り付けのコストが安くなりますが、ネジ スパイクはレンチで取り外して締め直すことができるため、維持費が安くなり、トラックの更新時の労力が軽減されます。{0}}

Q: ネジスパイクは犬用スパイクのようにハンマーで叩くことができますか?
A: いいえ。ネジを回転させて穴に入れる必要があります。ハンマーで叩くとネジ山やダボが傷みます。トルクレンチや自動ねじ締め機を使用し、最終的なトルクを図面値に管理してください。

Q: 分岐器にネジスパイクが使用されているのはなぜですか?
A: 分岐器エリアには、垂直方向、横方向、縦方向の荷重の組み合わせが最も大きくかかるため、レールを頻繁に位置合わせし直す必要があります。-ネジ スパイクの高い引き抜き抵抗と簡単な締め直しは、このような繰り返しのメンテナンスに適しています。-

Q: 60 kg/m レールに一般的なネジ スパイクのサイズはどれですか?
A: グレード 8.8 鋼を使用した M24x150 mm または M24x160 mm ネジ スパイクは、コンクリートまくらぎ上の 60 kg/m レールに一般的で、PA66 ダボとシステム図面の正しいトルクに適合します。