レールクリップの圧力減衰の原因と回復策
弾性レール クリップのクランプ力の減衰とは何ですか?また、その主な症状は何ですか?
弾性レール クリップのクランプ力の減衰とは、レール上の弾性レールのクランプ力が徐々に減少するか、長期間の交流負荷の下で機能しなくなる現象を指します。{0}}主な症状には、弾性レールとレールベース間の隙間、弾性の低下、緩みや歪みが含まれ、列車通過時にレールの縦方向のクリープや横方向の変位が発生し、線路の幾何学的安定性が低下します。
弾性レールクリップのクランプ力の減衰を引き起こす主な要因は何ですか?
まず、材料の疲労です。長期にわたる高周波負荷により、弾性レール内に累積的な損傷が生じ、弾性と降伏強度が低下します。第二に、不適切な取り付けトルク。過剰なトルクと不十分なトルクの両方が減衰を加速します。第三に、環境要因: 高温と低温、腐食、錆は材料の劣化につながります。第 4 に、軌道の凹凸により衝撃過負荷が生じ、弾性レールが長期間にわたって過度の変形状態に陥ります。
クランプ力の減衰がトラックの安全な動作に与える直接的な影響は何ですか?
クランプ圧力が不十分だと、レールのクリープ、ゲージの広がり、方向のずれが発生し、トラックの形状が崩れる可能性があります。また、レールと留め具の間の衝撃摩耗が悪化して、弾性クリップの破損、ボルトの緩み、パッドの損傷につながります。カーブ、分岐器、移行セクションなどの重要なセクションでは、脱線の危険性が高まり、列車の運行の安全性が深刻に脅かされる可能性があります。
現場で弾性クリップのクランプ圧力が低下したかどうかを確認するにはどうすればよいですか?{0}}
弾性クリップとレールベースの間の隙間、変形、腐食、亀裂を目視検査します。トルクレンチを使用して、トルクが規格を満たしているかどうかを確認します。レールの長手方向の変位を測定して、クリープが発生したかどうかを判断します。 -現場で主要なセクションのクランプ圧力テストを実施し、その結果を標準値と比較して、低下が標準を超えているかどうかを判断します。
弾性クリップのクランプ圧力低下を回復および防止する解決策は何ですか?
わずかな減少は標準トルクまで締め直すことができます。著しい変形、腐食、または疲労のある弾性クリップは直接交換する必要があります。予防策には、取り付けトルクの厳密な管理、耐疲労性の高い弾性クリップの選択、軌道の平滑性の最適化、定期的な検査と増し締め、過酷なセクションでの耐食性強化弾性クリップの使用、取り付け、材料の選択、メンテナンスによる減少の遅延などがあります。-