フィッシュプレートの分類と接続の性能要件
魚プレートの中心的な分類方法と対応するモデルは何ですか?
フィッシュプレートは主にレールモデル、穴数、施工基準の3つの次元で分類されており、分類が明確で適応力が強いです。レールモデルに応じて、ライトレール、ヘビーレール、リフティングレールフィッシュプレートに分けられます。ライトレールモデルは8-30kg/mレールに適しており、ヘビーレールモデルは38-60kg/mレールに適しており、リフティングレールモデルはQU70-QU120レールに適しています。穴の数により4穴フィッシュプレートと6穴フィッシュプレートに分かれており、4穴モデルは接続強度が適度で低速の一般ラインに適しており、6穴モデルは締結力が強い高速・重量物ラインに適しています。-規格に従って、それらは国家標準、UICおよびBSフィッシュプレートに分けられ、国家標準モデルは国家標準レールに一致し、UIC / BSモデルは対応する外国標準レールに一致し、さまざまなプロジェクトのニーズに対応します。さまざまな分類のフィッシュプレートは、レールジョイントに正確に一致する寸法を備えており、これが選択の中心的な基準となります。
フィッシュプレートのコア材料要件と性能指標は何ですか?
フィッシュプレートのコア材料は、Q235 炭素鋼、ダクタイル鋳鉄、鍛造合金鋼、ベイナイト鋼の 4 つのカテゴリーに分類され、必要に応じてさまざまなライン作業条件に適応します。 Q235 鋼製フィッシュプレートは低コストで、引張強度が 375MPa 以上で、基本的な接続ニーズを満たす低速ライトレールラインに適しています。-ダクタイル鉄フィッシュプレートは、780MPa 以上の引張強さ、耐摩耗性、耐疲労性を備えており、耐用年数が長い中量および重量ラインに適しています。-鍛造合金鋼フィッシュプレートは、900MPa 以上の引張強度、高い靱性、耐衝撃性を備えており、高速鉄道や重量物専用線の主な材料となっています。-ベイナイト鋼フィッシュプレートは低温靱性に優れ、-30度でも脆性破壊がなく、極寒地域のラインに適しています。接続精度を確保するには、すべてのフィッシュ プレートがレール ヘッドの嵌合 0.2 mm 以下およびボルト穴の同軸度 0.3 mm 以下を満たす必要があります。
6 穴フィッシュ プレートと 4 穴フィッシュ プレートの用途の違いは何ですか?{0}
6{0}} 穴フィッシュプレートには 4- 穴のものよりもボルト穴が 2 つ多く、接続接触面積が大きくなり、締結力が 40% 以上増加するため、高速-、重量物-、曲線セクション ラインに適しています。 4 穴フィッシュ プレートはボルト穴が少なく、適度な接続強度があり、取り付けが簡単で、経済的なコストで通常の速度の分岐ラインや産業および鉱山の低速ラインに適しています。- 6- 穴のフィッシュ プレートはより均一な力に耐え、列車通過時の接合部の衝撃を効果的に分散し、レール接合部の摩耗を軽減し、接合部の耐用年数を延ばします。 4穴フィッシュプレートの力がサイドボルトに集中し、接合部の弾性がやや弱いため、負荷が小さく低速のシーンに適しています。高速鉄道と重量物輸送線では必ず 6 穴のフィッシュ プレートを使用する必要があります。-、普通の高速支線では 4 つの穴のフィッシュ プレートを使用できますが、線路のグレードに応じて厳密に選択する必要があります。
国内標準魚プレートと外国標準魚プレートの適応の違いは何ですか?
国家標準フィッシュプレートは GB/T11265 規格に従って製造され、寸法は国家標準レール 50/60kg/m に適合し、ボルト穴の間隔と口径は統一された国内仕様で、国家標準フィッシュボルトに適しています。外国規格の UIC フィッシュプレートは、UIC860 規格に従って製造され、UIC60/UIC54 レールに適合し、よりコンパクトな穴位置設計で、欧州規格の高強度ボルトに適しています。- BS フィッシュ プレートは英国規格で、BS80A レールに適合し、形状の円弧とレール ジョイントの間のフィット感が高く、ジョイントのギャップが減少します。外国標準フィッシュプレートの材質は主に鍛造合金鋼であり、国内標準フィッシュプレートはQ235または合金鋼を使用でき、必要に応じて性能指標が調整されます。国内規格と外国規格のフィッシュプレートの寸法、穴の位置、ボルトの仕様には互換性がなく、規格を超えて混合すると接合部の緩みや安全上の危険が生じる可能性があります。{13}}
フィッシュプレートの設置とメンテナンスのポイントは何ですか?
フィッシュプレートを取り付ける前に、レールジョイントとフィッシュプレートの間の接触面の錆や破片をきれいにして、しっかりとフィットし、接続効果に影響を与える過度の隙間を避ける必要があります。取り付けの際は、均等な力を確保し、片側の緩みを防ぐために、ボルトを対角の順序で 400-500N・m のトルクで締め付ける必要があります。-不均一な力によるクラックを防ぐため、フィッシュプレートとレールの嵌合隙間は0.2mm以下、ボルト穴の位置ずれは0.5mm以下としてください。メンテナンス時はフィッシュプレートの変形や錆の有無、ボルトの緩みを毎月点検し、摩耗が3mm以上ある場合は適時に交換してください。沿岸地域や湿気の多い地域では、フィッシュプレートの腐食破損を防ぎ、継手の耐用年数を延ばすために、防食塗料を定期的に 80μm 以上の塗膜厚さで刷毛塗りする必要があり、設置とメンテナンスの品質が継手の安全性を直接決定します。