レールパッドは、鋼レールと鉄道枕木の間に挟まれ、枕木上部を磨耗や衝撃から保護する弾性ポリウレタン マットです。
レール パッドの初期剛性は高くないように設計されているため、スプリング クリップのつま先荷重による相対的な変形は大きくなります。このようにして、レールの垂直方向の動きにもかかわらず、レールパッドがレールに密着した状態を維持することが保証されます。また、レールパッドがゴムやプラスチックでできているのは、通過する列車の振動による衝撃を和らげるためです。
レールの弾性パッドはどのようにして振動を抑え、騒音を低減するのでしょうか?
ゴムやポリウレタンなどの素材で作られたレール弾性パッドは、レールと枕木の間で柔らかいクッションとして機能し、衝撃エネルギーを吸収して熱に変換し、共振を防ぎ、軌道構造からの振動を隔離することで振動を減衰し、騒音を低減します。これにより、より静かな走行とコンポーネントの摩耗の軽減につながります。これらは、曲げたり圧縮したりすることで機能し、音や衝撃として伝わる運動エネルギーを消散させ、乗客の快適性とインフラストラクチャの寿命の両方を向上させます。
ラバーレールパッドの機能
一般に、ゴム製レール パッドの主な機能は、鋼レールの高速振動と衝撃を軽減し、鉄道の床と枕木を保護し、情報システムを電気的に絶縁することです。{0}適用中に、多くの場合、ゴム製レール パッドは空中に構成されます。したがって、ゴム製レール パッドの寿命を延ばすためには、ゴム製レール パッドの耐老化性、耐寒性、耐熱性、耐腐朽性を向上させる必要があります。-ラバーレールパッドをよりよく知っていただくために、ラバーレールパッドの特徴について詳しくご紹介します。
鉄道パッドを使用する場合は何を使用する必要がありますか?
鉄道パッドを使用する場合は、用途に適した素材 (ゴム、ポリウレタン、HDPE/EVA) が必要です。振動を緩和し、枕木を保護し、ゲージを変更することなく荷重を分散するために適切な厚さと硬さを確保する必要があります。同時に、互換性のある留め具 (クリップ/ボルト) で取り付けられ、適切な機能と寿命を維持するために化学物質や太陽光から遠ざけられます。
GNEE RAIL は、標準軌の路面電車から重量物輸送路線に至るまで、剛性要件やさまざまな用途分野に対応する高性能弾性レール パッドを開発しました。特に、HDPE/EVA/ゴムの素材を使用した E- タイプ レール締結システムおよび SKL タイプ レール締結システム用で、それぞれ次の特性を備えています。
| 原材料 | ゴム、EVA、TPEE、HDPE |
| 標準 | UIC、アレマ、TB/T2626-95 |
| 応用 | 43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m、115RE、UIC54、UIC60、S49 |
| 型番 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 動作温度 | -50〜70度 |
| 証明書 | MSDS、ROHS、リーチ |
| 注意事項 | 清潔で換気の良い場所に保管する必要があります。直射日光を避け、熱源や化学試薬から遠ざけてください。油、有機溶剤、その他の化学薬品に触れないでください。露出禁止。 |
プロのラバー レール パッド メーカーとして、GNEE RAIL はさまざまな規格のラバー レール パッドやその他のレール ファスナーを製造できます。鉄道線路を建設したい場合は、お気軽にお問い合わせください。さまざまな材質のあらゆる種類のゴムレールパッドを提供できます。必要に応じて、カスタマイズされたゴムレールパッドの生産を行うことができます。