A レールフィッシュプレートは、接合部の断面強度を回復し、交通荷重の安全な伝達を可能にし、乗り心地を維持することにより、離散レールの長さを機能的に連続した軌道に変換する機械的連続コンポーネントです。グニーレールは、GB、UIC、DIN536、QU、JIS、AS1085、BS11、AREMA/ASCE を含むすべての主要な国際鉄道規格に対応したフィッシュ プレートを提供し、寸法検査、材料認証、輸出コンプライアンスをカバーするサービスを提供しています。
鉄道ジョイントバーはどのようにしてレールの位置を合わせて安全に保つのでしょうか?
鉄道ジョイント バー（またはフィッシュプレート）は、レールの端を接続する頑丈なボルト留めスプライス プレートとして機能することにより、レールの位置を揃えて固定し、構造的な連続性を提供します。{0}}これらの鋼板はボルトとバネ座金で固定され、レール間の隙間を橋渡しして垂直方向と水平方向の安定性を確保し、荷重を分散して応力を軽減し、熱膨張を許容します。
ジョイントバーの主な機能:
- アライメントと安定性:ジョイントバーはレール両端のウェブにしっかりとクランプすることで正確な位置合わせを維持し、縦方向の位置ずれ（縦ずれ）や横方向のズレを防ぎます。
- 安全な接続:レールは 4 ～ 6 本のボルトで固定されており、レールが剥がれることはありません。これは安全のために不可欠です。
- 負荷分散:電車の車輪が隙間を通過する際、ジョイントバーが重量を均等に分散し、レール端への応力を最小限に抑え、衝撃を軽減します。
- 熱膨張管理:レールを固定しながら、温度変化による鋼材の伸縮に対応する小さな隙間（伸縮継手）を設け、線路の座屈を防ぎます。
ジョイントバーの種類:
- 標準ジョイントバー:同じサイズ、プロファイルのレールを接続するのに使用します。
- 妥協/移行ジョイントバー:異なるサイズ、プロファイル、またはさまざまな摩耗レベルのレールを接続するために特別に設計されています。
- 絶縁ジョイントバー:信号線区間でレール間の導電性を防ぐために使用されます。
| ジョイントタイプ | キーの仕様/説明 |
|---|---|
| 標準レールジョイント（フィッシュプレート） | - プロフィール：レールセクションと一致します (UIC 60、136RE など)。 - 長さ：通常は片側600mmまたは800mmです。 - 穴:バーごとに 4 つまたは 6 つのボルト穴。 |
| 絶縁レールジョイント(IRJ) | - 材料：複合絶縁エンドポスト/プレートを備えたスチールコア、または完全なエポキシ複合材。{0}} - 電気抵抗: >10⁸ Ω. |
| レールジョイントの妥協 | - デザイン：2 つの異なるレール プロファイルを接続します (例: UIC 54 から UIC 60)。 - プロフィール：それぞれのレールセクションに合わせて各側面が機械加工されています。 |
| ジョグルレールジョイント | - 特徴：くぼんだ（ジョグル）セクションがあり、レールのヘッド面が連続して車輪の通過をスムーズにします。 |
| 橋レールジョイント | - デザイン：多くの場合、橋のアプローチなどの応力の高い場所では補強（ウェブが厚く、長さが長く）されます。{0} |
| 接着絶縁ジョイント | - 工事：耐久性を向上させるために、高強度の接着剤を使用して複合断熱材にスチールバーを接着しました。{0} |
| 溶接レール継手（CWR用） | - タイプ：フラッシュ突合せ溶接またはテルミット溶接。- - 仕様：溶接は親レールと同等以上の機械的特性を満たさなければなりません。 |
| 伸縮継手（BRE用） | - 特徴：橋上の長いレールや極端な温度帯での熱膨張を制御できます。 |
レールフィッシュプレートの寸法
レール フィッシュ プレート (ジョイント バー) は、レールの端を結合するために設計されたスチール製留め具で、寸法はレールの重量と規格 (UIC60、50kg、AREMA など) によって異なります。標準の長さは 600mm ～ 1000mm で、ボルトの穴の直径は通常 22mm ～ 24mm です。一般的な構成には、60R レールの 305mm x 127mm x 38mm などの 4 穴または 6 穴プレートが含まれます。
龍陽の熱々魚プレート:
| 標準 | タイプ | 長さ/直径 | 重量/材質 | |
| アレマ 2007 | 115RE | 4穴-24インチ | 17.04kg | 45# 化学薬品 |
| 115RE | 6穴-36インチ | 25.56kg | 構成（％）： | |
| 132-136RE | 4穴-24インチ | 17.75kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6穴-36インチ | 26.63kg | Mn：0.50～0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4穴-630/Φ26 | 18.07kg | Si：0.17～0.37 |
| UIC60 | 4穴-600/Φ28 | 17.47kg | Cr：0.25以下 | |
| UIC60 | 4穴-630/Φ25 | 18.1kg | P：0.035以下 | |
| UIC54 | 4穴 | 14.34kg | S：0.035以下 | |
| UIC54 | 6穴-800 | 19.94kg | ||
| BS47-1 | BS75R | 4穴 | 6.56kg | |
| BS60A | 4穴 | 5.61kg | ||
| BS80A | 4穴 | 6.5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23kg | 50# 化学薬品 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34kg | 構成（％）： | |
| BS100A | 4穴 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4穴 | 18.08kg | Mn：0.50～0.80 | |
| 90/91LB | 6穴 | 19.9kg | Si：0.17～0.37 | |
| として | 50kg | 4穴 | 14.3kg | Cr：0.25以下 |
| 50kg | 6穴 | 19.5kg | P：0.035以下 | |
| S49 | 4穴 | 9.71kg | S：0.035以下 | |
2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。{0}レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。
当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。