レールタイプレートのサイズと種類を選択する際に、枕木の種類は考慮されますか?
はい、レールタイプレートのサイズとタイプを選択する際には、枕木のタイプが考慮されます。タイプレートの選択は、タイプレートの材質 (木材、コンクリートなど) によって決まります。これは、プレートの固定方法とその全体的な性能に影響します。たとえば、コンクリートまくらぎは安定性と剛性が優れていますが、木製まくらぎは異なる留め具を使用している可能性があり、特定の種類のずれが発生しやすいため、特定の固定装置が必要になります。
枕木タイプはタイプレートの選択にどのような影響を与えますか?
- 材質の互換性:タイプレートは枕木材料と互換性がある必要があります。たとえば、木製まくらぎのレール アンカーは、レールの動きを防ぐために他の装置を使用するコンクリートまくらぎのレール アンカーとは動作が異なります。
- 固定方法:枕木の材質が異なると、特定の固定方法が必要になります。木材の場合はスパイクを打ち込むことができますが、コンクリートの場合は別のアンカーボルトまたはスパイクを使用する必要があります。
- 負荷分散:タイプレートの役割は、レールの荷重を枕木に分散することです。枕木の材質が異なれば長所と短所も異なり、それがタイの損傷を防ぐために必要なプレートのサイズと設計に影響します。
- パフォーマンス特性:コンクリートまくらぎは剛性と安定性が高いことで知られているため、木製まくらぎとは異なるタイプのクリープ防止装置が必要になる可能性があります。{0}これは、タイプレートを含む締結システム全体に影響します。
レール枕木仕様
| 用途 | レール UIC54、UIC60、50kg レール、60kg レール、S49 および注文どおりのサイズに適用します | |||
|---|---|---|---|---|
| 原材料 | QT500-7（鋳鉄） | QT450-10（鋳鉄） | 低炭素鋼 | 高炭素鋼 |
| 化学組成(%) | C：3.60～3.80、Mn：0.6以下、 Si：2.50～2.90、P：0.08以下、S：0.025以下 |
C:3.40-3.90、Mn:0.2-0.5、 Si：2.70～3.00、P：0.07以下、S：0.03以下 |
||
| 生産技術 | 鍛造、鋳造、圧延 | |||
| 表面処理 | プレーン、サンドブラスト | |||
| 標準リファレンス | アレマ、GB、JIS E1110、UIC864-6、 | |||
鋳造レールタイプレート
鋳造は鉄道タイプレートを製造する一般的な技術であり、コスト削減の方法でもあります。
- 名前：鋳造レールタイプレート
- タイプ：レールUIC54、UIC60、50kgレール、60kgレール、S49および注文通りのサイズに適用可能
- 材料：QT500-7またはQT450-10（鍛造では低炭素鋼または高炭素鋼、転造では低炭素鋼S275JR、Q235など）
- 標準とは次のことを指します。UIC864-6
グニーレールは、5 1/2 インチおよび 6 インチ ベース レール用のさまざまなサイズの新しいダブル ショルダー タイプ プレート (5 1/2 インチ ベース レール用のプラン 4、7 3/4 インチ x 11 インチ プレートの独占供給を含む) と、さまざまなリレー シングルおよびダブル ショルダー タイプ プレートを大量に提供できます。11 インチ プレートとリレー プレートは、特に産業用サイディングや工場内軌道の場合に、大幅な節約と経済性をもたらします。-注文の際は、レールの重量と断面 (115 ポンド AREMA など)、レール ベースの幅、スパイクのサイズを指定します。
あらゆる種類の鉄道ファスナーの専門メーカーとして、GNEE RAIL は、全国の倉庫から世界中へ、あらゆる数量の鉄道タイプレートを即時出荷することができます。