ボルト強度グレードと締め付けの有効性との相関
- 一般的なボルトの強度グレードの分類基準は何ですか？
ボルト強度グレードは通常、4.8、8.8、10.9などの数字で表されます。小数点の前の数は引張強度の1/100を示し、小数点後の数は収量比（張力強度と引張強度の比）を示します。 4.8グレードのボルトの引張強度は400mpa、降伏比は0.8、降伏強度は320MPaです。 8.8グレードのボルトの引張強度は800mpa、降伏率は0.8、降伏強度は640mpaで、強度は段階的に増加します。
- 異なる強度グレードのボルト間の留め式効果の違いは何ですか？
高強度グレードのボルト（10.9グレードなど）は、より大きなプリロードを提供できます。同じ負荷を負担する場合、固定効果はより安定しており、緩めるのは簡単ではありません。これは、重い負荷や高速などの高速要件が高いシナリオに適しています。低筋力グレードのボルト（4.8グレードなど）は、プリロードが小さく、振動と衝撃荷重の下で簡単に緩められ、ストレスがわずかな接続部品にのみ適しています。
- トラックコンポーネントのストレス状況に応じてボルト強度グレードを選択する方法は？
レールと魚板を接続するためのボルトは、列車の負荷によって生成される大きなせん断力と張力を抱えるため、8.8グレード以上の強度ボルトを高くする必要があります。比較的ストレスが少ない枕木とファスナーを接続するためのボルトは、4.8または6.8グレードのボルトになります。ストレスが複雑で重要性が高い展開などの重要な部品のボルトは、10.9グレードの高強度ボルトでなければなりません。
- ボルト強度グレードとサービスライフの関係は何ですか？
高強度グレードのボルトは、より良い材料で作られており、疲労抵抗が強くなっています。交互の荷重の下では、それらの疲労寿命は低強度グレードのボルトよりも長くなります。たとえば、10.9グレードのボルトには、重い鉄道シナリオで5 - 8年のサービス寿命を持つことができますが、4.8グレードのボルトは同じ条件下で2 - 3年の後にのみ交換する必要があり、頻繁に交換するとメンテナンスコストが増加します。
- 使用の過程で、ボルト強度グレードが要件を満たしているかどうかを判断する方法は？
ボルトが緩んだり、変形したり、壊れたりするかどうかを定期的に確認します。低強度ボルトが頻繁に特定の部分で緩めまたは変形する場合、強度グレードが不十分であり、より高い強度グレードのボルトを交換する必要があることを示します。トルク検出により、ボルトが標準トルクの下で滑る場合、その強度が不十分であり、ボルト強度グレードを時間的にアップグレードする必要があることも示します。