トラックパッドの材質と振動減衰性能
レール下のベース プレートに一般的に使用される材料の特徴は何ですか?{0}}
ゴムベースプレートは最も一般的に使用される材料であり、優れた弾性と衝撃吸収効果があり、列車荷重の衝撃を効果的に吸収し、線路の振動と騒音を軽減します。ポリウレタン ベース プレートは耐摩耗性と耐老化性に優れており、耐用年数は通常のゴム製ベース プレートの 2{2}}3 倍であるため、重荷重や高頻度の使用シナリオに適しています。-ゴム製のベースプレートは耐候性が弱く、高温や低温の環境下では硬化や亀裂が発生しやすいのに対し、ポリウレタン製のベースプレートは-40度から60度の広い温度範囲に適応します。どちらの材料も、長期荷重下での永久圧縮変形が 3% 以下であることを保証するために、一定の圧縮強度を備えている必要があります。ゴムと金属の複合ベース プレートは、弾性と構造の安定性のバランスをとるために、いくつかの特殊なシナリオで使用されます。
レール下のベース プレートの硬度の選択と線の種類の間にはどのような関係がありますか?{0}}
高速鉄道では衝撃吸収に対する高い要件があり、通常はショア硬度 60-70A のゴム ベース プレートが選択され、耐荷重能力を確保しながら優れた衝撃吸収効果を発揮します。-従来の高速鉄道の荷重は比較的小さいため、衝撃吸収性とコストのバランスを考慮して、硬度 70-80A のベースプレートを選択できます。重量輸送鉄道では耐荷重を優先する必要があり、過度の圧縮変形を避けるためにベース プレートの硬度は 80～90A に達する必要があります。-都市鉄道は住宅地に近く騒音対策への要求が高いため、衝撃吸収や騒音低減効果を高めるために60～65Aの低硬度基板が多く使用されています。分岐器エリアは複雑な力にさらされるため、頻繁なステアリング衝撃に適応するには、硬度 75 ～ 85A の高弾性ベース プレートを選択する必要があります。
レール下のベース プレートの衝撃吸収性能に影響を与える要因は何ですか?{0}}
材料の弾性率はコアに影響を与える要素です。弾性率が低いほど衝撃吸収効果は高くなりますが、耐荷重能力のバランスをとる必要があります。{0}}ベースプレートの厚さ設計は、ラインの衝撃吸収要件に適合する必要があります。通常、高速鉄道のベースプレートの厚さは 12-15 mm、従来の高速鉄道のベースプレートの厚さは 8 ～ 12 mm です。周囲温度は材料の弾性に影響します。極端に高温または低温では衝撃吸収性能が低下しますので、周囲温度に適した製品を選定してください。ベースプレートの密度の均一性も重要です。密度が不均一であると、力のバランスが崩れ、局所的な衝撃吸収効果が低下します。長期使用による経年劣化や摩耗により弾性の減衰が生じ、徐々に衝撃吸収性能が低下しますので定期的な交換が必要です。
重量輸送鉄道では、レール下のベース プレートに対してどのような特別な要件がありますか?{0}
-重量物鉄道の-レール下のベース プレートは、圧力下でのベース プレートの損傷を防ぐために、定格荷重下で 15 MPa 以上の高い圧縮強度を持つ必要があります。ベース プレートには、長期にわたる摩擦による厚さの減少を抑えるため、アクロン摩耗値が 0.15cm3/1.61km 以下の優れた耐摩耗性が求められます。-。往復荷重を 200 万回繰り返しても亀裂や損傷がなく、優れた耐疲労性を備えていなければなりません。ベースプレートには寸法安定性に対するより高い要件があり、長さと幅の偏差は ±2 mm 以下、厚さの偏差は ±0.5 mm 以下で、枕木とのしっかりとしたフィットを保証します。一部の重量物輸送ラインでは、耐荷重性と衝撃吸収効果の両方を向上させるために、厚いベース プレート（厚さ 15-20mm）が使用されています。
レール下のベース プレートの設置品質は使用効果にどのような影響を及ぼしますか?{0}}
設置中、ベース プレートは反ったり空洞になったりすることなく枕木とレールの底部に完全に取り付けられている必要があります。そうしないと、不均一な力が発生し、局所的な衝撃吸収が失敗します。ベースプレートの表面はきれいで、ゴミが付着していない必要があります。砂粒などの不純物が混入すると、荷重によりベースプレート表面に傷がつき、寿命が短くなります。取り付けの偏差が大きすぎると、力が加わってベース プレートが移動し、長期使用後に片側が不均一に摩耗し、トラックの滑らかさに影響を及ぼします。-ベースプレートの敷設密度は仕様に準拠する必要があります。各枕木は 1 つの完全なベース プレートに対応しており、継ぎ合わせは禁止されています。設置後、ベースプレートの圧縮量が設計範囲内であることを確認し、過剰な圧縮や圧縮不足がないようにしてください。