レールパッドは、鋼レールと鉄道枕木の間に挟まれ、枕木上部を磨耗や衝撃から保護する弾性ポリウレタン マットです。
レール パッドの初期剛性は高くないように設計されているため、スプリング クリップのつま先荷重による相対的な変形は大きくなります。このようにして、レールの垂直方向の動きにもかかわらず、レールパッドがレールに密着した状態を維持することが保証されます。また、レールパッドがゴムやプラスチックでできているのは、通過する列車の振動による衝撃を和らげるためです。
路面電車に使用される鉄道パッドの特徴は何ですか?
路面電車のレールパッドこれらは、高弾性、優れた振動/騒音減衰 (都市環境では極めて重要)、天候/摩耗に対する耐久性、電気絶縁、および衝撃を軽減し、インフラを保護し、乗客の快適性を向上させる目的に合わせた設計 (例: 組み込みシステムのゴム長靴) に特化しており、長寿命と低コストを実現するために天然/合成ゴムや複合材料などの材料を使用しています。
路面電車の主な特徴:
- 優れた振動と騒音減衰: 都市環境に不可欠なこれらのパッドは、より軽量で頻繁な路面電車の移動による衝撃と騒音を大幅に軽減し、構造物と住民を保護します。
- 高い弾性と耐久性：弾性のある素材（ゴム、ポリウレタン、複合材料）で作られており、変形することなく衝撃を吸収し、老化、熱、寒さ、摩耗に耐え、長寿命です。
- カスタマイズ: パッドは、特定の路面電車のタイプ (荷重が軽い、車輪の形状が異なる)、道床、地域の状況に合わせて厚さ、硬さ、形状が調整されます。
- メンテナンスの削減: 耐久性のある素材と設計により、交換や中断が減り、オペレーターのライフサイクルコストが削減されます。
鉄道パッドの適切な仕様を選択するにはどうすればよいですか?
適切な鉄道パッドの選択には、レールのプロファイルの一致、環境/負荷のニーズ (厚さ、硬度、抵抗) に合わせた材料の選択、締結システムとの互換性の確保が含まれます。これらすべてが振動を制御し、摩耗を軽減し、安定性を維持し、クッション性のある厚いパッドと潜在的なクリアランスの問題のバランスをとります。
グニーレールは、高速鉄道、普通速度鉄道、クレーン用のさまざまなタイプの優れた弾性レール パッドを提供しています。-特にゴム、EVA、TPEE、HDPE製のレールパッドはお客様に非常に人気があります。当社の鉄道用ゴムパッドは、UIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールに適合します。当社の生産ラインには130セット以上の機械があり、年間最大2000,000個のレールパッドの生産能力に達します。当社は、幅広いレールパッドやその他のトラック材料を競争力のある価格で提供しています。