鉄道ファスナーレールパッド

レールパッドは鉄道ファスナーシステムのコアコンポーネント{.}レールとスリーパー（またはアイアンパッド）の間に敷設されます（または鉄パッド）.弾性バッファリング、断熱材の分離、荷重分散.}}の3つの機能を介してレールシステムの安定した動作を保証します。

レールパッド材料には主にゴム、ポリウレタン、EVAなどが含まれています.が含まれており、異なる材料の性能は大きく異なります。ゴムパッドは費用対効果が高く、通常の鉄道に適しています。ポリウレタンパッドの強度は高く、重荷鉄道では300kn以上の負荷に耐えることができます。 EVAパッドは優れた断熱性能を持ち、断熱性抵抗は1×10¹⁰Ω以上に達する可能性があり、都市の鉄道輸送ではしばしば使用され、トラック回路信号の安定性{.

プロのレールファスナーメーカーとして、GneeはISO9001認定を渡しました.

当社の鉄道パッドは、豊富な材料とゴムパッド、HDPEパッド、EVAパッド、クレーンレールパッドなどを含むさまざまなタイプで作られています. grooved .製品は、高速レール、クレーンレール、クレーンレールのさまざまなモデルに適しています。

カスタマイズされた製品.必要なパッドの種類に関係なく、すべてのニーズを満たすソリューションを提供できます.

 

 

優れた断熱性能：EVAレールパッドは、レールの電流漏れを効果的にブロックし、トラック回路信号の安定した伝送を確保できます.

 

良好な弾力性と衝撃吸収：中程度の硬度の範囲は、ホイールレールの衝撃エネルギーを吸収し、騒音、強い気象抵抗を減らすことができます。

 

軽量で耐薬品性：低密度、ゴム製パッドよりも軽く、酸、アルカリ、グリース腐食、長いサービス寿命に耐性.

アプリケーション

都市鉄道輸送：地下鉄、ライトレール、その他のシナリオで使用されて、信号断熱材と騒音低減要件を満たす（SKL、WJシリーズファスナーシステムなど）.

高速レールバラストレストラック：補助パッドとして、高速列車操作の滑らかさを確保するための低硬度の弾力性サポートを提供します.

 

 

耐摩耗性と耐衝撃性：高分子量（数百万まで）、耐摩耗性は2-3（2-3倍の倍の倍の倍）が、頻繁に重荷列車の巻きローリングに耐えることができ、.を着用して壊すのは簡単ではありません。

 

環境ストレスの割れに耐性：-60程度-120程度の温度範囲での安定性パフォーマンス、紫外線および化学媒体腐食に対する強い抵抗、屋外鉄道シーン{.}

 

低摩擦係数：滑らかな表面、0 . 3以下の摩擦係数は、横方向の変位中のレールの抵抗を低下させ、ゲージの安定性を維持するためにゲージバッフルと協力します。

アプリケーション

重荷鉄道：30トン以上の車軸重量（ダキン鉄道など）以上の貨物ラインに使用され、300KNを超える荷重を運ぶ、枕木にレール圧力を分散させる.

炭鉱と鉱山鉄道：ほこりや湿度などの過酷な環境では、サービス寿命は耐摩耗性と腐食抵抗.によって拡張されます。

 

 

高い弾力性と費用対効果：天然ゴムまたは合成ゴム（スチレンブタジエンゴムなど）は弾性率が低い（高頻度の振動をすばやく吸収でき、EVAおよびHDPE .よりもコストが低くなる可能性があります。

 

良いシーリング：レールとスリーパーの間のギャップを埋め、雨水と砂利が侵入しないように、さまざまな硬度をカスタマイズし、トラック構造を保護することができます.

アプリケーション

従来の鉄道：基本的な衝撃吸収関数を提供するために、スプリングクリップタイプIやタイプIIファスナーシステムなどの国立鉄道幹線と分岐線に使用されます.

一時的な建設または低容積回線：低コストと便利な設置により、一時的なトラックや田舎の鉄道によく使用されます.

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Gnee Railは、主にさまざまな種類のレールファスナーを供給し、ボルト、弾性ガスケット、およびその他の製品を接続するさまざまな種類のレールファスナーを供給する鉄道ファスナーの国際貿易に焦点を当てた専門企業です。製品の選択、品質管理、物流、輸送までのサービス.

Gnee Railは常に、手頃な価格、安定した品質、タイムリーな配達で顧客の信頼を獲得することを主張し、鉄道ファスナーの信頼できる長期サプライヤーになることを約束しています.

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