A レールパッドは、レールゴムプレートとも呼ばれ、レールタイプレートとレールの足の間に設計されており、弾性ポリウレタンマットで作られており、鋼製レールと枕木の間に挟まれて枕木の上部を摩耗や衝撃から保護します。
GNEE RAIL は、中国鉄道および全国のその他の鉄道プロジェクトに溝付きゴム ベース プレート (GRSP レール ゴム パッド) を供給することが承認された数少ないサプライヤーの 1 つです。当社の製品は中国国外にも広く輸出されています。溝付きデザインと厳選されたゴムの組み合わせにより、これらのパッドに独特の高い弾性、堅さ、耐候性が与えられます。
レールパッドの種類
* 溝付きゴム底板 - GRSP 厚さ 6mm ～ 10mm
* 複合溝付きゴム製ソールプレート – CGRSP 6.2mm および 10mm 厚
※鉄道用弾性パッド
* セクター分岐器用の溝付きゴム製底板、60kg レール 1/12 に適合、Drg RDSO 準拠。 No.T-4218
* 8.5 インチ 60kg レール 1 用セクター分岐器用の溝付きゴム製底板、Drg RDSO 準拠。No. T-4865
* 橋
※レールパッドと中間パッド
* EPDM および EVA パッド
* リベットパッド
プロのラバー レール パッド メーカーとして、GNEE RAIL はさまざまな規格のラバー レール パッドやその他のレール ファスナーを製造できます。鉄道線路を建設したい場合は、お気軽にお問い合わせください。さまざまな材質のあらゆる種類のゴムレールパッドを提供できます。必要に応じて、カスタマイズされたゴムレールパッドの生産を行うことができます。
GRSP レール ラバー パッドの主な用途は何ですか?
GRSP (溝付きゴム底板) の主な用途は、クッションを提供し、レールと枕木 (枕木) の間の振動と衝撃を吸収し、衝撃荷重を軽減し、枕木の摩耗を防ぎ、電気絶縁を提供することにより、線路コンポーネントを保護し、安全性を高め、鉄道システムの寿命を延ばすことです。
主な機能:
- 振動と衝撃吸収: 重量のある高速列車からの振動を減衰し、騒音と線路の不安定性を軽減します。{0}
- 枕木保護: 動的力による枕木 (コンクリート、木材、または鋼) の摩耗や粉砕を防ぎます。
- 摩擦の増加: レールと枕木の間のグリップを強化し、固定システムの安全性を向上させます。
- 電気絶縁: 信号システムに絶縁を提供し、電流を絶縁します。
- 寿命の延長: GRSP は応力と摩耗を軽減することで、レールと枕木の耐用年数を大幅に延ばします。
グニーレールは、高速鉄道、普通速度鉄道、クレーン用のさまざまなタイプの優れた弾性レール パッドを提供しています。{0}{1}{1}特にゴム、EVA、TPEE、HDPE製のレールパッドはお客様に非常に人気があります。当社の鉄道用ゴムパッドは、UIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールに適合します。当社の生産ラインには130セット以上の機械があり、年間最大2000,000個のレールパッドの生産能力に達します。当社は、幅広いレールパッドやその他のトラック材料を競争力のある価格で提供しています。