トラックレールスパイク
鉄道スパイク、またはトラックスパイクと呼ばれる、オフセットヘッドを備えた大きな釘で、鋼製レールとベースプレートを線路内の鉄道枕木に固定するために使用されます。一般に、鉄道用スパイクには、ドッグスパイク、ネジスパイク、Ssシリーズ枕木ネジ、四角頭ネジスパイク、六角ネジスパイク、両頭ネジスパイクなど、機能に応じたさまざまな形状があります。-これらのさまざまな鉄道スパイクの中で、最も一般的なタイプはドッグ スパイクとネジ スパイクの 2 つです。
鉄道スパイクの製造用の材料は、さまざまな要件に基づいて炭素鋼またはステンレス鋼にすることができます。お客様のニーズに応じて、スパイクの表面は無地、黒色、溶融亜鉛メッキ、シェラルド処理などを行うことができます。

レールネジスパイクの一般的な材質
レールねじスパイクの一般的な材料には、強度と耐久性を目的として使用される Q235 や 45# などの炭素鋼グレードが含まれます。具体的な材料の選択は必要な機械的特性に応じて決まり、より要求の厳しい用途には 8.8 や 10.9 などのより高いグレードが使用されます。
共通材質
- Q235鋼:ネジスパイクを含む多くの鉄道留め具に使用される一般的な炭素鋼。
- 35# スチール:特に高張力用途でよく使用される別のタイプの炭素鋼。{0}}
- 45#スチール:強度と硬度が高い鋼で、ネジスパイクにも使用されます。
- ステンレス鋼:場合によっては、特に腐食環境ではステンレス鋼が使用されることがありますが、標準的な用途では炭素鋼ほど一般的ではありません。

| Ssシリーズスリーパースクリューの種類 | 製品名 | 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 | |
| 1 | フィッシュテールボルト | M8-M64 | Q235,45#,55#など | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 | |
| 2 | スクリュースパイク | 四角頭ねじスパイク | M16-M22 *145-200 | |||
| 六角ボルトスパイク | ||||||
| その他のタイプ | ||||||
| タイプ | 仕様 | 重量/kg | 表面 | 標準 | ||
| 3 | スリーパースクリュー | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
材質グレード
- 炭素鋼グレード:ネジスパイクは、特定の強度要件を満たすためにさまざまなグレードで製造されることがよくあります。一般的なグレードには、4.6、5.6、8.8、10.9 があります。
- 高学年:8.8 や 10.9 などのより高いグレードは、より優れた機械的強度を示し、より要求の厳しい用途に使用されます。
グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース(タイ)プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー(インサート)、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供しています。顧客から提供されたサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。

