レールパッドに溝が入っているのはなぜですか?

A レールパッドは、レールゴムプレートとも呼ばれ、レールタイプレートとレールの足の間に設計されており、弾性ポリウレタンマットで作られており、鋼製レールと枕木の間に挟まれて枕木の上部を摩耗や衝撃から保護します。

レールパッドに溝が入っているのはなぜですか?

レールパッドには溝が刻まれており、特定の剛性プロファイルを作成し、衝撃や振動を吸収し（初期剛性が低い）、過度の動きを防ぎ（負荷時の剛性が高い）安全性を確保し、騒音を低減し、グリップを向上させて安定性を高め、水や空気を逃がして接触性と寿命を向上させます。これらの溝は、特に重量のある高速列車の場合、線路の耐久性と乗客の快適性に必要な複雑な荷重たわみ特性を管理します。-

溝の主な機能:

• 荷重管理: 溝により、軽い荷重ではパッドが大幅に変形し (初期の柔軟性)、その後、重いホイール荷重ではさらに硬くなり、レール クリップの緩みを防ぎ、安定した接触を確保します。

• 振動と騒音の減衰：振動を吸収してガタガタ音を減衰させ、コンクリート枕木への衝撃を軽減し、乗客や近隣住民への騒音を最小限に抑えます。

• 接触とトラクションの向上: 溝により、トラックの小さな動きでもレールとの継続的な接触が維持され、水、空気、破片が逃げてグリップ力が向上します。

• 線路の寿命の延長: 衝撃と振動を軽減することで、溝がコンクリート枕木とバラストを疲労や損傷から保護し、メンテナンスコストを削減します。

• 強化された復元力: 特定のゴム配合物と組み合わせた設計により、高い復元力と変形後の素早い弾性回復が実現します。

溝付きラバーソールプレートさまざまなサイズと仕様があり、橋梁の溝まくらぎや鉄道の伸縮継手などに使用できます。耐電気性、耐クリープ性に優れており、分岐器や線路にも使用できます。現在、当社の溝付きゴムパッドシリーズは、中国鉄道だけでなく、さまざまな海外市場のお客様のニーズにも応えています。これらのスペーサーは、レールの木製枕木やレールに配置すると、さまざまな衝撃や衝撃を緩和し、レールとレール留め具の寿命を延ばします。

GRSPレールゴムパッド仕様

ゴムレールパッドの専門メーカーとしてグニーレールは、さまざまな規格のゴム製レール パッドやその他のレール ファスナーを製造できます。鉄道線路を建設したい場合は、お気軽にお問い合わせください。さまざまな材質のあらゆる種類のゴムレールパッドを提供できます。必要に応じて、カスタマイズされたゴムレールパッドの生産を行うことができます。

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