レールパッド鉄道インフラの重要なコンポーネントであり、列車のスムーズで安全な運行を確保するために重要な役割を果たします。レールとレールシートの間に設置され、列車通過時の衝撃や振動を吸収するクッションの役割を果たします。
鉄道運行の安全のためにレールパッドの使用が不可欠なのはなぜですか?
レールパッドは、重要なクッションとして機能し、列車からの衝撃と振動を吸収するため、鉄道の安全に不可欠です。これにより、レールと枕木の損傷による応力と摩耗が防止され、騒音が低減され、位置ずれを防止して線路の安定性が向上し、線路構造全体の寿命が延び、信頼性が高く、スムーズで安全な運行が保証されます。
鉄道パッドの機能は何ですか?
一般に、ゴム製レール パッドの主な機能は、鋼レールの高速振動と衝撃を軽減し、鉄道の床と枕木を保護し、情報システムを電気的に絶縁することです。{0}適用中に、多くの場合、ゴム製レール パッドは空中に構成されます。したがって、ゴム製レール パッドの寿命を延ばすためには、ゴム製レール パッドの耐老化性、耐寒性、耐熱性、耐腐朽性を向上させる必要があります。-
弾性レールパッドの製造にはどのような材料が使用されますか?
弾性レール パッドは、天然ゴム (NR)、SBR、EPDM、ポリウレタンなどのさまざまなポリマーやゴムで作られており、耐久性を高めるためにシリカなどの添加剤とブレンドされることもあれば、HDPE や EVA などのプラスチック、場合によっては金属と組み合わせて高性能システムを実現することもあります。これらはすべて、鉄道の振動や騒音を軽減するためのクッション性、断熱性、耐荷重性を考慮して選択されています。{0}{1}
| 原材料 | ゴム、EVA、TPEE、HDPE |
| 標準 | UIC、アレマ、TB/T2626-95 |
| 応用 | 43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m、115RE、UIC54、UIC60、S49 |
| 型番 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 動作温度 | -50〜70度 |
| 証明書 | MSDS、ROHS、リーチ |
| 注意事項 | 清潔で換気の良い場所に保管する必要があります。直射日光を避け、熱源や化学試薬から遠ざけてください。油、有機溶剤、その他の化学薬品に触れないでください。露出禁止。 |
レールパッドの硬さはどれくらいですか？
レールパッドの硬度は材料によって異なりますが、通常はショア硬度 (A スケール) または剛性 (KN) で指定され、次のような一般的な値が使用されます。ショア90A（EVA用）～98A、または剛性範囲90-130KN、本質的な弾力性を提供し、振動を減衰し、枕木をレールの衝撃から保護するように設計されており、多くの場合、ゴムまたはプラスチックの複合材料が使用されています。
- ゴム製レール パッド: 多くの場合、Shore 72 ～ 80 (Shore A スケール) 程度、または剛性によって指定されます (例: 90 ～ 130 KN)。
- EVA（エチレン-酢酸ビニル）パッド: 90A 以上などの要件があり、より硬い場合があります。
- HDPE (高密度ポリエチレン) パッド: 硬度が 98A 以上に達する場合があります。
ゴムレールパッドの専門メーカーとしてグニーレールさまざまな規格のゴムレールパッドやその他のレールファスナーを製造できます。鉄道線路を建設したい場合は、お気軽にお問い合わせください。さまざまな材質のあらゆる種類のゴムレールパッドを提供できます。必要に応じて、カスタマイズされたゴムレールパッドの生産を行うことができます。