60kgと50kgの重いレールと比較して、75kgの重いレールには、負荷をかける容量、安定性、耐摩耗性、およびサービス寿命に関して次の利点があります。
より高い負荷をかける容量
75kgの重いレールは、単位の長さあたりの重量が高いため、レールヘッド、レールウエスト、レールの底が厚く、より大きな圧力と衝撃に耐えることができます。ダキン鉄道石炭輸送ラインなどの大規模な鉄道輸送では、75kgの重いレールは、車軸重量以上の列車の荷物に耐えることができますが、60kgと50kgの重いレールは、長い間そのような大きな負荷をかけると変形、摩耗の増加、およびその他の問題を経験する可能性があります。
より良い安定性
75kgの重いレールのサイズと重量が大きいため、トラック敷設後の安定性が向上します。列車が高速で走っているか、頻繁にブレーキをかけて開始すると、75kgの重いレールはトラックのジオメトリをよりよく維持し、トラックの横方向の変位と縦方向のクリープを減らすことができます。たとえば、高速鉄道の投票率では、75kgの重いレールを使用すると、投票率の安定性が向上し、投票所での列車の安全で滑らかな通過を確保できます。
強い耐摩耗性
75kgの重いレールは、通常、U78CRVなどの高性能合金鋼で作られており、レールヘッドの表面硬度が高く、耐摩耗性が高くなります。北京=グンツフー線や北京シャンガイラインなどの忙しい鉄道の幹線では、列車の操作密度が高く、75kgの重いレールは車輪の転がりに耐え、レール表面の摩耗と疲労亀裂を減らし、レールのサービス寿命を延ばすことができます。対照的に、同じ使用条件では、60kgと50kgの重いレールがより速く摩耗し、より頻繁なレール研削と交換が必要になる場合があります。
より長いサービス寿命
上記の利点を組み合わせることで、75kgの重いレールは、より大きな負荷に耐えることができ、より良い安定性を維持し、耐摩耗性が強いため、比較的長いサービス寿命があります。いくつかの重荷鉄道と忙しいトランク鉄道では、75kgの重いレールのサービス寿命は、60kgおよび50kgの重いレールと比較して、約20％- 50％延長できます。これにより、鉄道の交換数とメンテナンスコストが削減されるだけでなく、鉄道交換によって引き起こされる鉄道輸送の中断時間を短縮し、それにより鉄道輸送の効率と経済を改善します。
