75kgのGB重いレールに一般的に使用される材料は、主にU75VスチールとU78CRV鋼です。以下は、それらへの詳細な紹介です。
U75Vスチール
構成特性：炭素やマンガンなどの基本要素に加えて、{0。04％-0。12％バナジウムが追加されています。バナジウムは、細かく分散した炭化物を形成し、降水強化の役割を果たし、鋼の強度と硬度を向上させることができる強力な炭化物形成要素です。
パフォーマンスの利点：U71MN鋼と比較して、U75V鋼は強度が高く耐摩耗性が高くなります。その構造はより洗練されており、摩耗や変形に耐えることができ、疲労抵抗も改善されます。
アプリケーションシナリオ：忙しいトランク鉄道や、石炭や鉱石などの重荷商品の輸送のための鉄道線など、いくつかの重荷鉄道で一般的に使用されています。
U78CRVスチール
構成特性：炭素含有量は{{0}}}。炭素は強度と硬度を保証し、クロムは耐性抵抗、酸化抵抗と硬度を改善し、バナジウムは降水強化を通じて強度と疲労抵抗を改善します。
パフォーマンスの利点：これは、1080MPa以上の最小引張強度を持つ高強度レール材料です。優れた耐摩耗性、疲労抵抗、耐食性があり、摩耗や変形に耐えることができます。
アプリケーションシナリオ：これは、大量の大型線のセクションラインや、レールの耐摩耗性と疲労抵抗のための高い要件を備えた忙しいトランク鉄道など、頑丈な鉄道で一般的に使用されています。大量の列車の荷物に耐え、鉄道交換の頻度を減らし、ラインのメンテナンスコストを削減できます。
Daqinラインで使用される75kg/mの重いレールは、主にU78CRV、U75V、U95CR、U22SIMN、U20MNなどで作られています。
u78crv材料：優れたパフォーマンスと経済により、Daqin Heavy-Duty Rail断面ラインの好ましい鉄道になりました。それは高強度、疲労抵抗、耐摩耗性を持ち、ダキンの頑丈な列車の大きな圧力と頻繁な影響によく耐えることができ、セクションラインの一般的なセクションに適しています。
U75V材料：Daqin Heady-Duty Rail sectionラインで広く使用されています。マイクロ塗りの元素バナジウムが追加されると、既存の忙しいトランクラインと頑丈な鉄道の直線に効果が高くなります。スイッチエリアラインでは、頻繁な速度の変化やターンなどの複雑な労働条件下での列車の使用要件を満たすことができ、安定性と耐摩耗性が良好です。
