製品の紹介
SKLファスナーシステムは、鉄道線路工学の分野で広く使用されている成熟した接続システムです。スプリングバー、絶縁パッド、ゲージブロック、その他のコンポーネントで構成されています。機械的な固定を介してスリーパーにしっかりと固定し、電車の操作中に振動と衝撃を効果的に緩衝し、トラックコンポーネントのサービス寿命を延長します。このシステムは、高強度合金材料と高性能ゴム製品を使用し、厳格な品質検査とパフォーマンステストを受けます。
各モデルには独自の特性があります。SKL1は、一般的な鉄道枝にとって実用的で経済的です。 SKL2は、スプリングバー構造を最適化することによりクランプ効果を高め、重要な貨物鉄道でよく使用されます。 SKL3は、ユニークな弾性バッファー設計を備えた都市鉄道輸送の振動と騒音削減の優れた性能を持っています。 SKL12は、高速鉄道用に特別に開発され、トラックの安定性のための高速列車の厳格な要件を満たしています。 SKL13強化された構成は、頑丈な鉄道の高強度輸送ニーズに適合しています。 SKL15は、高精度および高解放性トラック接続を実現するために、バラストレストラックの特性に合わせてカスタマイズされています。
SKL12レールファスナーシステム
SKL12レールファスナーシステムは、バラストレストラック用のスプリットファスナーシステムです。通常、60SI2MNA、60SI2CR、38SI7などの高品質のスプリングスチールで作られています。これは、スリーパーまたはトラックプレートにコンクリートの肩がない場合に使用されます。リブ付きベースプレートには、スパイクを介してスリーパーまたはトラックプレートに接続されている両端にねじ穴があります。ベースプレートにはTボルトの挿入シートと肩があり、スプリングバーはTボルトのナットを締めることで締められます。また、さまざまなサイズの偏心円錐を使用することにより、レールの水平方向の横方向の調整を実現できます。
製品パッケージと配信
大量のファスナーを輸送するために、カートンと組み合わせた織物のバッグがよく使用されます。第一に、ファスナーは涙の耐性バッグに直接積み込まれ、各バッグは適切な重量に制御され、密閉後、製品名、仕様、数量などの情報が付いたラベルが付いています。その後、織物はカートンに入れられ、箱のギャップには泡のボードまたは細かい紙が塗られて揺れを防ぎます。シーリング後、箱は詰めテープで結び付けられ、防水ビニール袋で覆われ、最終的に容器に積み込まれます。
鉄道標準部品の専門的な国際トレーダーとして、Gnee Railは世界の顧客に質の高い調達サービスを提供することに取り組んでいます。同社の製品カタログには、さまざまなプロジェクトのニーズを満たすために、300を超える鉄道ファスナーが含まれています。原材料調達から完成品の配達までのプロセス全体を監視するための厳格な品質管理システムを確立しました。すべての協同組合工場は、生産プロセスの標準化と製品品質の安定性を確保するために、厳格なサプライヤー監査に合格しています。現在、製品はヨーロッパ、東南アジア、中東などの多くの市場に成功しています。
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