製品の紹介

SKLファスナーシステムは、鉄道工学の実際のニーズに基づいて開発された標準化されたレール接続デバイスです。スプリングバー、パッド、ゲージバッフル、その他のコンポーネントで構成されています。科学的で合理的な機械構造設計を通じて、レールとスリーパーの間の信頼できる接続を実現し、列車の荷重を効果的に分散させ、安定したトラックのジオメトリを維持します。このシステムは、高度な熱処理プロセスと表面保護技術を採用して、コアコンポーネントを高強度、高い靭性、強い耐食性を備えています。

モデル分類に関しては、SKL1はシンプルで信頼性が高く、通常の鉄道支店のメンテナンスに適しています。 SKL2は、スプリングバーの性能を向上させることにより、中容量の地域鉄道幹線のニーズを満たしています。 SKL3は、独自の振動削減構造の設計を備えた地下鉄やその他の環境要件を備えた他のラインで重要な役割を果たします。 SKL12は、高速鉄道操作中にトラックの滑らかさを確保するために、高速鉄道用に最適化されています。 SKL13強化構成は、頑丈な鉄道用に特別に設計されており、超大規模な車軸荷重の影響に耐えることができます。 SKL15は、高精度と安定性の接続を実現するために、バラストレストラックの特別なインストール方法に適合しています。

skl12 fasteners

SKL12ファスナーシステム

スプリングバー：SKL12ファスナーシステムの重要なコンポーネントである2つのピースは、座屈圧と弾力性を提供し、一般に60SI2MNAや60SI2CRAなどのスプリングスチールで作られています。

レールパッド：2つのピース、通常199mm×158mm×6mm、レールと枕木の間の圧力を緩衝するために使用され、材料はほとんどEVAなどです。

ねじれたスパイク：M24×150mm、M24×160mm、M24×180mmなどの仕様を備えた4つのピースは、寝台車またはトラックプレートのファスナーを固定するために使用されます。

プラスチックスリーブ：スリープスパイクと併用して使用されるスリーパーまたはトラックプレートで事前に埋められた4つのピースが、固定と断熱に役割を果たします。

絶縁ガスケット：いくつかは、断熱性のパフォーマンスを向上させ、電流がレールを介して寝台車に送信されるのを防ぐために使用されます。

ワッシャー：4、一般的に25mm×25mm×3.5mm、ネットとスリーパーの間の接触領域を増加させ、ナットが緩くなるのを防ぐために、ねじ付きスパイクとともに使用されます。

ゲージブロック：必要に応じて、レールのゲージを調整および維持するために構成されています。

鉄板：SKL12ファスナーシステムには、ファスナーの全体的な構造強度と安定性を高めるための鉄板が含まれている場合があります。

製品アプリケーション

製品パッケージと配信

重いまたは貴重なファスナーの場合、木製のボックスパッケージはより強力な保護を提供します。まず、ファスナーを保湿紙またはプラスチックフィルムで包み、カスタマイズされたソリッドの木製の箱または合板箱に入れます。箱のギャップには、バッファリングと湿気のない役割を果たすために、乾燥したおがくずまたはフォームボードが詰まっています。木製の箱の外側は鉄の棒で補強されており、箱のカバーはボルトまたはバックルでロックされており、輸送中の絞りや衝突のために部品が損傷しないようにします。

train clip

Gnee Railは、鉄道工学ファスナーの国際貿易を専門とする会社です。その製品ラインは、トラック構造に必要なあらゆる種類のコネクタをカバーしています。同社は、サプライチェーンの安定性を確保するために、国内の高品質メーカーとの戦略的協力を確立しています。すべての製品は、厳格な工場検査に合格し、国際鉄道産業の基準を満たしています。私たちは、顧客に製品選択と技術コンサルティングサービスを提供するための専門的な技術サポートチームを備えています。

fastener system